สหรัฐจ่อห้ามรถ BYD เข้าฐานทัพอากาศคาเดนะบนเกาะโอกินาวา
กองทัพสหรัฐสั่งห้ามรถยนต์ BYD เข้าพื้นที่ฐานทัพอากาศคาเดนะในโอกินาวา ญี่ปุ่น มีผลตั้งแต่วันจันทร์ที่ 26 ต.ค. หวั่นกล้องและเซ็นเซอร์บนรถรวบรวมข้อมูลทางทหาร
25 ต.ค. 2569, 07:58 น.
สเปกทั้งหมด
- ฐานทัพ
- ฐานทัพอากาศคาเดนะ (Kadena Air Base)
- ที่ตั้ง
- เกาะโอกินาวา ประเทศญี่ปุ่น
- ระยะห่างจากกรุงโตเกียว
- ราว 1,000 ไมล์
- วันเริ่มมีผลบังคับ
- วันจันทร์ที่ 26 ต.ค.
- ส่วนแบ่งตลาด BYD ในญี่ปุ่น
- 0.1 เปอร์เซ็นต์
- ปีรุ่นสุดท้ายของ Polestar ในสหรัฐฯ
- 2026
กองทัพสหรัฐฯ สั่งห้ามรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ BYD เข้าพื้นที่ภายในฐานทัพอากาศคาเดนะบนเกาะโอกินาวาของประเทศญี่ปุ่น มาตรการนี้จะเริ่มมีผลตั้งแต่วันจันทร์ที่ 26 ต.ค. เป็นต้นไป ข่าวนี้ถูกเผยแพร่โดยสื่อต่างประเทศหลายแห่งในวันที่ 23 ต.ค.
คำสั่งครอบคลุมรถ BYD ทุกคันที่ใช้งานโดยบุคลากรของฐานทัพ ผู้รับเหมา บริษัทเอกชน และรถแท็กซี่ โดยไม่มีข้อยกเว้น เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของฐานทัพได้รับคำสั่งให้ปฏิเสธการเข้าของรถ BYD ทุกคัน ฐานทัพคาเดนะตั้งอยู่ห่างจากกรุงโตเกียวไปทางตะวันตกเฉียงใต้ราว 1,000 ไมล์
เหตุผลด้านความมั่นคง
ผู้บังคับบัญชาจากฐานทัพคาเดนะระบุว่า รถเหล่านี้มีความเสี่ยงที่ไม่อาจยอมรับได้และไม่สามารถลดความเสี่ยงให้หมดไปได้ต่อบุคลากรและภารกิจของฐานทัพ แต่เจ้าหน้าที่ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดว่าสาเหตุใดนำไปสู่การตัดสินใจนี้ รายงานของสื่อบางแห่งระบุว่าความกังวลเกิดจากกล้องและเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่บนรถยนต์ รถบรรทุก และรถ SUV รุ่นใหม่ของ BYD ซึ่งอาจบันทึกข้อมูลทางทหารที่ละเอียดอ่อนจากภายในฐานทัพได้
ก่อนหน้านี้ BYD ถูกระบุอยู่ในรายชื่อบริษัทที่เพนตากอนเชื่อว่าให้การสนับสนุนกองทัพจีน เอกสารฉบับปรับปรุงที่เผยแพร่เมื่อเดือนมิถุนายนยังระบุชื่อ NIO ผู้ผลิตรถยนต์อีกราย บริษัทอีคอมเมิร์ซ Alibaba และบริษัทเทคโนโลยี Baidu ในฐานะบริษัทที่ถูกสงสัยว่ามีส่วนเกี่ยวข้องด้วยเช่นกัน
ตลาดรถจีนในสหรัฐฯ และประเทศอื่น
ปัจจุบันรถยนต์จากแบรนด์จีนยังไม่สามารถจำหน่ายในสหรัฐฯ ได้ เนื่องจากภาษีนำเข้าที่สูงและข้อจำกัดเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ของรถจีน กรณีของ Polestar ซึ่งอยู่ในเครือ Geely เป็นตัวอย่างที่ชัดเจน บริษัทต้องถอนตัวออกจากตลาดอเมริกาหลังปีรุ่น 2026 เนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์ แม้ว่าจะผลิตรถที่โรงงานในรัฐเซาท์แคโรไลนาก็ตาม ขณะนี้มีนักการเมืองสหรัฐฯ บางส่วนกำลังผลักดันร่างกฎหมายที่จะป้องกันไม่ให้รถจีนเข้าสู่ตลาดอย่างถาวร
สหรัฐฯ ไม่ใช่ประเทศเดียวที่กังวลเรื่องรถยนต์สมัยใหม่ที่อาจสอดแนมพื้นที่ทางทหาร ในปี 2021 รถ Tesla เคยถูกห้ามเข้าสถานที่บางแห่งของรัฐบาลจีนชั่วคราว คำสั่งนั้นถูกยกเลิกในปี 2024 หลังจากรถ Tesla ที่ผลิตในจีนสามารถผ่านข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของข้อมูลตามที่ประเทศกำหนดได้
ในภาพรวม BYD ขายได้ดีในหลายภูมิภาคของโลก เช่น ยุโรป แต่ผลงานในญี่ปุ่นยังไม่โดดเด่นนัก โดยมีส่วนแบ่งตลาดเพียง 0.1 เปอร์เซ็นต์ ท่ามกลางตลาดที่ถูกครอบงำโดยแบรนด์ในประเทศ เพื่อเพิ่มส่วนแบ่ง BYD จึงเปิดตัวรถ Racco ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กประเภทเคย์คาร์ (kei car)
ท่าทีจากฝ่ายจีนและสิ่งที่ยังไม่ชัดเจน
รายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์ระบุว่า ยังไม่สามารถติดต่อเจ้าหน้าที่ทหารสหรัฐฯ ในญี่ปุ่นเพื่อขอการยืนยันได้ในทันที และ BYD ยังไม่ตอบกลับคำขอความเห็นจากสื่อ ด้านบริษัท Alibaba ได้ยื่นฟ้องรัฐบาลสหรัฐฯ จากกรณีการขึ้นบัญชีดังกล่าว ส่วนกระทรวงการต่างประเทศของจีนออกมาประท้วงว่าการขึ้นบัญชีนี้เป็นการเลือกปฏิบัติและไม่มีเหตุผลรองรับ
ข่าวนี้ยังไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบรถที่เข้าพื้นที่ หรือจำนวนรถที่ได้รับผลกระทบ ผู้อ่านควรติดตามการแถลงข่าวจากทางการสหรัฐฯ และ BYD เพื่อทราบรายละเอียดเพิ่มเติมในระยะต่อไป
ที่มา: Carscoops, ผู้จัดการออนไลน์, เดลินิวส์







