เกียร์ว่าง
ต่างประเทศ

สหรัฐจ่อห้ามรถ BYD เข้าฐานทัพอากาศคาเดนะบนเกาะโอกินาวา

กองทัพสหรัฐสั่งห้ามรถยนต์ BYD เข้าพื้นที่ฐานทัพอากาศคาเดนะในโอกินาวา ญี่ปุ่น มีผลตั้งแต่วันจันทร์ที่ 26 ต.ค. หวั่นกล้องและเซ็นเซอร์บนรถรวบรวมข้อมูลทางทหาร

25 ต.ค. 2569, 07:58 น.

สหรัฐจ่อห้ามรถ BYD เข้าฐานทัพอากาศคาเดนะบนเกาะโอกินาวา รูปที่ 1
สหรัฐจ่อห้ามรถ BYD เข้าฐานทัพอากาศคาเดนะบนเกาะโอกินาวา รูปที่ 2
สหรัฐจ่อห้ามรถ BYD เข้าฐานทัพอากาศคาเดนะบนเกาะโอกินาวา รูปที่ 3
สหรัฐจ่อห้ามรถ BYD เข้าฐานทัพอากาศคาเดนะบนเกาะโอกินาวา รูปที่ 4
สหรัฐจ่อห้ามรถ BYD เข้าฐานทัพอากาศคาเดนะบนเกาะโอกินาวา รูปที่ 5
1 / 5
ภาพ: Nikolai Bulykin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ราว 1,000ไมล์ระยะห่างจากกรุงโตเกียว
วันจันทร์ที่ 26 ต.ค.วันเริ่มมีผลบังคับ
0.1เปอร์เซ็นต์ส่วนแบ่งตลาด BYD ในญี่ปุ่น
สเปกทั้งหมด
ฐานทัพ
ฐานทัพอากาศคาเดนะ (Kadena Air Base)
ที่ตั้ง
เกาะโอกินาวา ประเทศญี่ปุ่น
ระยะห่างจากกรุงโตเกียว
ราว 1,000 ไมล์
วันเริ่มมีผลบังคับ
วันจันทร์ที่ 26 ต.ค.
ส่วนแบ่งตลาด BYD ในญี่ปุ่น
0.1 เปอร์เซ็นต์
ปีรุ่นสุดท้ายของ Polestar ในสหรัฐฯ
2026

กองทัพสหรัฐฯ สั่งห้ามรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ BYD เข้าพื้นที่ภายในฐานทัพอากาศคาเดนะบนเกาะโอกินาวาของประเทศญี่ปุ่น มาตรการนี้จะเริ่มมีผลตั้งแต่วันจันทร์ที่ 26 ต.ค. เป็นต้นไป ข่าวนี้ถูกเผยแพร่โดยสื่อต่างประเทศหลายแห่งในวันที่ 23 ต.ค.

คำสั่งครอบคลุมรถ BYD ทุกคันที่ใช้งานโดยบุคลากรของฐานทัพ ผู้รับเหมา บริษัทเอกชน และรถแท็กซี่ โดยไม่มีข้อยกเว้น เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของฐานทัพได้รับคำสั่งให้ปฏิเสธการเข้าของรถ BYD ทุกคัน ฐานทัพคาเดนะตั้งอยู่ห่างจากกรุงโตเกียวไปทางตะวันตกเฉียงใต้ราว 1,000 ไมล์

เหตุผลด้านความมั่นคง

ผู้บังคับบัญชาจากฐานทัพคาเดนะระบุว่า รถเหล่านี้มีความเสี่ยงที่ไม่อาจยอมรับได้และไม่สามารถลดความเสี่ยงให้หมดไปได้ต่อบุคลากรและภารกิจของฐานทัพ แต่เจ้าหน้าที่ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดว่าสาเหตุใดนำไปสู่การตัดสินใจนี้ รายงานของสื่อบางแห่งระบุว่าความกังวลเกิดจากกล้องและเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่บนรถยนต์ รถบรรทุก และรถ SUV รุ่นใหม่ของ BYD ซึ่งอาจบันทึกข้อมูลทางทหารที่ละเอียดอ่อนจากภายในฐานทัพได้

ก่อนหน้านี้ BYD ถูกระบุอยู่ในรายชื่อบริษัทที่เพนตากอนเชื่อว่าให้การสนับสนุนกองทัพจีน เอกสารฉบับปรับปรุงที่เผยแพร่เมื่อเดือนมิถุนายนยังระบุชื่อ NIO ผู้ผลิตรถยนต์อีกราย บริษัทอีคอมเมิร์ซ Alibaba และบริษัทเทคโนโลยี Baidu ในฐานะบริษัทที่ถูกสงสัยว่ามีส่วนเกี่ยวข้องด้วยเช่นกัน

ตลาดรถจีนในสหรัฐฯ และประเทศอื่น

ปัจจุบันรถยนต์จากแบรนด์จีนยังไม่สามารถจำหน่ายในสหรัฐฯ ได้ เนื่องจากภาษีนำเข้าที่สูงและข้อจำกัดเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ของรถจีน กรณีของ Polestar ซึ่งอยู่ในเครือ Geely เป็นตัวอย่างที่ชัดเจน บริษัทต้องถอนตัวออกจากตลาดอเมริกาหลังปีรุ่น 2026 เนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์ แม้ว่าจะผลิตรถที่โรงงานในรัฐเซาท์แคโรไลนาก็ตาม ขณะนี้มีนักการเมืองสหรัฐฯ บางส่วนกำลังผลักดันร่างกฎหมายที่จะป้องกันไม่ให้รถจีนเข้าสู่ตลาดอย่างถาวร

สหรัฐฯ ไม่ใช่ประเทศเดียวที่กังวลเรื่องรถยนต์สมัยใหม่ที่อาจสอดแนมพื้นที่ทางทหาร ในปี 2021 รถ Tesla เคยถูกห้ามเข้าสถานที่บางแห่งของรัฐบาลจีนชั่วคราว คำสั่งนั้นถูกยกเลิกในปี 2024 หลังจากรถ Tesla ที่ผลิตในจีนสามารถผ่านข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของข้อมูลตามที่ประเทศกำหนดได้

ในภาพรวม BYD ขายได้ดีในหลายภูมิภาคของโลก เช่น ยุโรป แต่ผลงานในญี่ปุ่นยังไม่โดดเด่นนัก โดยมีส่วนแบ่งตลาดเพียง 0.1 เปอร์เซ็นต์ ท่ามกลางตลาดที่ถูกครอบงำโดยแบรนด์ในประเทศ เพื่อเพิ่มส่วนแบ่ง BYD จึงเปิดตัวรถ Racco ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กประเภทเคย์คาร์ (kei car)

ท่าทีจากฝ่ายจีนและสิ่งที่ยังไม่ชัดเจน

รายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์ระบุว่า ยังไม่สามารถติดต่อเจ้าหน้าที่ทหารสหรัฐฯ ในญี่ปุ่นเพื่อขอการยืนยันได้ในทันที และ BYD ยังไม่ตอบกลับคำขอความเห็นจากสื่อ ด้านบริษัท Alibaba ได้ยื่นฟ้องรัฐบาลสหรัฐฯ จากกรณีการขึ้นบัญชีดังกล่าว ส่วนกระทรวงการต่างประเทศของจีนออกมาประท้วงว่าการขึ้นบัญชีนี้เป็นการเลือกปฏิบัติและไม่มีเหตุผลรองรับ

ข่าวนี้ยังไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบรถที่เข้าพื้นที่ หรือจำนวนรถที่ได้รับผลกระทบ ผู้อ่านควรติดตามการแถลงข่าวจากทางการสหรัฐฯ และ BYD เพื่อทราบรายละเอียดเพิ่มเติมในระยะต่อไป

ที่มา: Carscoops, ผู้จัดการออนไลน์, เดลินิวส์

ข่าวล่าสุด