DENZA N8 เอสยูวีไฟฟ้าใหม่ 1,210 แรงม้า เปิดรับจองในจีนไตรมาส 4
DENZA เปิดตัวเอสยูวีไฟฟ้า N8 ในตระกูล N ขุมพลังสูงสุด 1,210 แรงม้า ระยะทาง 1,003 กม. (CLTC) เตรียมเปิดรับจองในจีนช่วงไตรมาส 4
25 ต.ค. 2569, 16:09 น.
สเปกทั้งหมด
- ความยาว
- 5,150 มิลลิเมตร
- ความกว้าง
- 1,999 มิลลิเมตร
- ความสูง
- 1,820 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ
- 3,075 มิลลิเมตร
- กำลังสูงสุดรุ่นมอเตอร์ 3 ตัว
- 1,210 แรงม้า
- ระยะทาง CLTC
- 1,003 กิโลเมตร
- ชาร์จ 10 ถึง 70%
- 5 นาที
- ความเร็วสูงสุด
- 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- ความจุแบตเตอรี่ รุ่นขับ 4 ล้อ
- 130.15 kWh
DENZA เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ชื่อ DENZA N8 ซึ่งเป็นเอสยูวีขนาดเล็กในตระกูล N วางตำแหน่งต่อจากรุ่น N9 และ N8L เบื้องต้นจะเริ่มทำตลาดในประเทศจีนก่อน รถรุ่นนี้พัฒนาต่อยอดจากพื้นฐานของ N8L โดยปรับงานดีไซน์และลดขนาดตัวถังลง แต่ยังคงสไตล์ทรงกล่องที่เป็นเอกลักษณ์ของตระกูลไว้
งานดีไซน์ภายนอก
ด้านหน้าออกแบบกันชนให้มีมุมทั้งซ้ายและขวาคล้ายตัวซี ติดไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ตามขอบใต้ฝากระโปรง และเพิ่มช่องระบายอากาศให้ใหญ่ขึ้น ใต้กันชนมีคิ้วแนวยาวที่ติดตราสัญลักษณ์ DENZA ขนาบข้างไฟหน้า LED สามดวง ส่วนบนหลังคามีเซนเซอร์ LiDAR ด้านข้างมีคิ้วตกแต่งสีดำ กระจกมองข้างมีรูปทรงแบบสปูนพร้อมไฟเลี้ยว ด้านท้ายใช้ไฟท้าย LED แนวยาวที่คั่นกลางด้วยโลโก้ ผู้ซื้อเลือกล้ออัลลอยได้สองขนาด คือ 20 นิ้วพร้อมยาง 255/50 R20 หรือ 21 นิ้วพร้อมยาง 265/45 R21
ขนาดตัวถัง
มิติตัวถังใกล้เคียงกับ DENZA N8L โดยมีความยาว 5,150 มิลลิเมตร ซึ่งสั้นลง 50 มิลลิเมตรเมื่อเทียบกับรุ่นพี่ ความกว้าง 1,999 มิลลิเมตร ความสูง 1,820 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 3,075 มิลลิเมตร ขนาดดังกล่าวทำให้รถมีรูปร่างกระชับกว่าเดิม
ห้องโดยสาร
ภายในติดตั้งจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ Head-Up Display ขนาดพาโนรามา 1.1 เมตร เหนือแผงคอนโซลหน้า และมีจอสัมผัสขนาดใหญ่ 30 นิ้วที่ครอบคลุมทั้งส่วนกลางและฝั่งผู้โดยสาร ตกแต่งด้วยลายไม้และช่องระบายอากาศแบบซ่อน คอนโซลกลางเป็นแบบลอยตัวพร้อมตัวเลือกเกียร์แบบคริสตัล 64 เหลี่ยม ที่ประตูมีแผงควบคุมที่รวมลำโพงและปุ่มปรับเบาะ เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารเป็นแบบไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ และมีฟังก์ชันอุ่นเบาะ ทำความเย็นเบาะ และดันหลัง ผู้ซื้อเลือกโทนสีภายในได้ 4 สี รถนั่งได้ 5 ที่นั่ง
ระบบขับเคลื่อน
รถมีให้เลือกสองแบบ แบบแรกเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลัง 435 แรงม้า และ 503 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP ขนาด 105.792 kWh แบบที่สองเป็นขับเคลื่อน 4 ล้อ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวจากระบบ BYD e3 drive โดยมอเตอร์ล้อหน้า 1 ตัวให้กำลัง 367 แรงม้า และมอเตอร์ล้อหลัง 2 ตัวให้กำลังฝั่งละ 421 แรงม้า เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 1,210 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 130.15 kWh
ระยะทางและการชาร์จ
รุ่นที่มีแบตเตอรี่ 130.15 kWh วิ่งได้ไกลสุด 1,003 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC หรือ 820 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP และราว 974 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC ระบบชาร์จเร็วสามารถเพิ่มแบตเตอรี่จาก 10 ถึง 70% ภายใน 5 นาที และจาก 10 ถึง 97% ภายใน 9 นาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
กำหนดการขาย
เบื้องต้น DENZA N8 จะเปิดตัวและเปิดรับจองในช่วงไตรมาส 4 โดยเริ่มรับจองในวันที่ 26 ตุลาคม ส่วนการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการและการส่งมอบรถให้ลูกค้ากำหนดไว้ภายในเดือนพฤศจิกายน ข้อมูลทั้งหมดในข่าวนี้อ้างอิงจากสื่อจีน CarNewsChina ซึ่งเผยแพร่ผ่านเว็บไซต์ Car2Day
ที่มา: Car2Day
