ยอดขายรถพลังงานใหม่ NEV ในจีนช่วงครึ่งแรกของตุลาคมลดลง 13%

ข้อมูลล่าสุดจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์นั่งแห่งประเทศจีน หรือ CPCA ระบุว่า ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ หรือ NEV ในจีนช่วงวันที่ 1 ถึง 18 ตุลาคมอยู่ที่ 520,000 คัน ลดลง 13% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และลดลง 2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของเดือนกันยายน

ตัวเลขการลดลงในช่วงนี้เท่ากับที่บันทึกไว้ในช่วง 11 วันแรกของเดือนตุลาคม ซึ่งหมายความว่ายังไม่มีการฟื้นตัวของยอดขายปลีกในระดับที่เปลี่ยนภาพรวมได้ ทั้งนี้ ยอดขายปลีก NEV ในเดือนกันยายนลดลง 16.7% และเป็นเดือนที่ 9 ติดต่อกันที่ยอดขายปรับลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อน หากยอดขายทั้งเดือนตุลาคมไม่กลับมาเติบโต แนวโน้มนี้จะขยายไปเป็นเดือนที่ 10

สัดส่วน NEV ในตลาดรถนั่ง

แม้ยอดขายรวมจะลดลง แต่สัดส่วนของรถพลังงานใหม่ในยอดขายปลีกรถนั่งส่วนบุคคลกลับเพิ่มขึ้น โดยอยู่ที่ 65.9% ในช่วงวันที่ 1 ถึง 18 ตุลาคม เพิ่มจาก 61.2% ในช่วง 11 วันแรกของเดือน อย่างไรก็ตาม ยังต่ำกว่าสัดส่วนสูงสุดของเดือนกันยายนที่ 67.0% ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดของเดือนที่ผ่านมา

ด้านยอดขายส่ง หรือยอดที่ผู้ผลิตส่งให้ตัวแทนจำหน่าย ช่วงเดียวกันอยู่ที่ 655,000 คัน เพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบปีก่อน และเพิ่มขึ้น 1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของเดือนก่อน สัดส่วน NEV ต่อยอดขายส่งรถนั่งอยู่ที่ 76.8% ลดลงเล็กน้อยจาก 78.1% ในช่วง 11 วันแรก

ภาพรวมตลาดรถนั่งทั้งหมด

ยอดขายปลีกรถนั่งทุกประเภทในจีนช่วงวันที่ 1 ถึง 18 ตุลาคมอยู่ที่ 789,000 คัน ลดลง 26% เมื่อเทียบปีก่อน แต่เพิ่มขึ้น 2% เมื่อเทียบกับเดือนกันยายนในช่วงเดียวกัน ยอดขายปลีกสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 14.12 ล้านคัน ลดลง 22% เมื่อเทียบปีก่อน

ยอดขายส่งรถนั่งของผู้ผลิตจีนในช่วงเดียวกันอยู่ที่ 853,000 คัน ลดลง 20% เมื่อเทียบปีก่อน และลดลง 3% เมื่อเทียบเดือนก่อน ยอดขายส่งสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 20.59 ล้านคัน ลดลง 6% เมื่อเทียบปีก่อน

ยอดขายรายสัปดาห์

ข้อมูลแยกรายสัปดาห์แสดงความผันผวนของตลาด สัปดาห์แรก วันที่ 1 ถึง 7 ตุลาคม ยอดขายปลีกเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 32,651 คัน ลดลง 25% เมื่อเทียบปีก่อน และลดลง 10% เมื่อเทียบเดือนกันยายนในช่วงเดียวกัน สัปดาห์ที่สอง วันที่ 8 ถึง 11 ตุลาคม ยอดเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 57,589 คัน ลดลง 22% เมื่อเทียบปีก่อน แต่เพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบเดือนกันยายน

สัปดาห์ที่สาม วันที่ 12 ถึง 18 ตุลาคม ยอดขายปลีกเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 47,109 คัน ลดลง 29% เมื่อเทียบปีก่อน ถือเป็นการลดลงมากที่สุดของทุกสัปดาห์ในเดือนนี้ และลดลง 5% เมื่อเทียบเดือนกันยายน

ส่วนแบ่งของผู้ผลิตรายสำคัญ

ข้อมูลระบุว่า Tesla มีส่วนแบ่งยอดขายปลีก NEV เพิ่มขึ้นเป็น 6.0% ขณะที่ Li Auto และ Nio หลุดออกจากอันดับ 10 แรกของยอดขายปลีก NEV ในช่วงเวลาดังกล่าว

มุมมองจากข้อมูลที่มี

ข้อมูลชุดนี้เป็นตัวเลขของช่วงเวลาสั้นๆ เพียง 18 วันแรกของเดือน จึงยังไม่สามารถบอกได้ว่าแนวโน้มทั้งเดือนจะเป็นอย่างไร ผู้อ่านควรติดตามข้อมูลทั้งเดือนของ CPCA เพื่อดูว่ายอดขาย NEV จะกลับมาเติบโตได้หรือไม่