Lucid ส่งรถอย่างน้อย 25,000 คันให้ Bolt ใช้ซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติของ Nvidia

Bolt บริษัทแพลตฟอร์มเรียกรถจากยุโรป ประกาศว่ากองรถ Lucid อย่างน้อย 25,000 คันที่เป็นรถขับขี่อัตโนมัติ จะใช้ซอฟต์แวร์ขับขี่ Alpamayo Stack ของ Nvidia โดยเริ่มโครงการเก็บข้อมูลการขับขี่ที่กรุงมาดริดในปี 2027 ข้อตกลงนี้ทำให้ Lucid มีลูกค้าด้านโรโบแท็กซี่สองราย ซึ่งใช้ระบบขับขี่คนละชุดกัน

Lucid เคยประกาศความร่วมมือกับ Bolt ไปเมื่อเดือนกันยายน แต่ตอนนั้นยังไม่มีการระบุว่าใครจะเป็นผู้เขียนซอฟต์แวร์ขับขี่ รถในข้อตกลงถูกออกแบบบนฐานของ Nvidia Hyperion ซึ่งเป็นชุดอ้างอิงด้านการประมวลผลและเซ็นเซอร์ ไม่ใช่ระบบขับขี่อัตโนมัติที่สมบูรณ์ในตัวเอง Bolt เคยระบุว่าจะหาพันธมิตรด้านการขับขี่อัตโนมัติเพิ่มในภายหลัง และครั้งนี้เลือกใช้ Nvidia อีกครั้ง

Alpamayo Stack เป็นซอฟต์แวร์ขับขี่แบบครบชุดของ Nvidia ที่ผสานการให้เหตุผลด้วย AI เข้ากับการรับรู้สภาพแวดล้อมและการวางแผนเส้นทางแบบดั้งเดิม ทำงานบน Hyperion และมีเครื่องมือด้านความปลอดภัยชื่อ Halos ทำหน้าที่ควบคุมอยู่ด้านบน ทั้งสองบริษัทจะปรับซอฟต์แวร์ให้เหมาะกับการขับขี่ในยุโรป และ Lucid เป็นผู้ผลิตรถรายแรกที่ Bolt วางแผนจะนำซอฟต์แวร์นี้ไปใช้

มาดริดมาก่อน และยังไม่มีผู้โดยสาร

ในช่วงแรก รถที่มาดริดจะยังไม่รับผู้โดยสาร หน้าที่หลักคือเก็บข้อมูลการขับขี่บนถนนจริง เพื่อให้ Bolt และ Nvidia พัฒนาและทดสอบซอฟต์แวร์ โครงการนี้ยังต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลก่อน ส่วนเยอรมนีและฝรั่งเศสถูกระบุว่าเป็นตลาดสำคัญลำดับถัดไป

Jevgeni Kabanov ประธานของ Bolt และหัวหน้าฝ่ายการขับขี่อัตโนมัติ กล่าวถึงภูมิภาคมาดริดว่ากำลังบุกเบิกกรอบการทำงานที่เป็นระบบสำหรับการเดินทางอัตโนมัติเชิงพาณิชย์ ด้านเคย์ สเตปเปอร์ ประธานของ Lucid Technologies มองว่าการเริ่มเก็บข้อมูลในปีหน้าเป็นหนึ่งในก้าวแรก ๆ สู่การเดินทางอัตโนมัติในยุโรป

ยังไม่ชัดว่าจะใช้รถรุ่นใด

Bolt ไม่ได้ระบุว่าจะใช้ Lucid รุ่นใดในมาดริด ข้อตกลงเดิมออกแบบรอบแพลตฟอร์ม Midsize ซึ่งยังไม่เปิดตัว รถคันแรกบนแพลตฟอร์มนี้มีชื่อว่า Cosmos และถูกเลื่อนไปปี 2027 ตามการปรับแผนของ Lucid เมื่อเดือนสิงหาคม หากรถเฉพาะกิจยังไม่พร้อมทันเวลา รถที่ใช้เก็บข้อมูลในมาดริดอาจต้องเป็นรุ่น Gravity หรือ Air ที่มีอยู่แล้ว นอกจากนี้ยังไม่มีกำหนดการให้บริการโดยไม่มีคนขับ

ตัวเลขคำสั่งซื้อและยอดส่งมอบ

เมื่อรวมโครงการของ Uber และ Bolt เข้าด้วยกัน Lucid มีรถโรโบแท็กซี่ที่ต้องส่งมอบในทางทฤษฎีรวม 60,000 คัน Uber ปรับคำมั่นสำหรับรุ่น Gravity เป็นอย่างน้อย 35,000 คันทั่วโลก จากเดิม 20,000 คัน ส่วน Bolt ระบุอย่างน้อย 25,000 คัน เมื่อเทียบกับยอดส่งมอบของ Lucid ที่ 15,841 คันตลอดปี 2025 และ 10,852 คันในเก้าเดือนแรกของปี 2026 ตัวเลขคำมั่นนี้เท่ากับยอดส่งมอบปัจจุบันของ Lucid เกือบสี่ปี

โครงการของ Uber คืบหน้ากว่า แต่ยังไม่เปิดให้ประชาชนใช้บริการ พนักงาน Uber ทดลองนั่งรถ Gravity ในซานฟรานซิสโกตั้งแต่เดือนเมษายน โดยมีผู้ควบคุมความปลอดภัยนั่งอยู่หลังพวงมาลัย การเปิดให้บริการสาธารณะในพื้นที่ Bay Area ยังคงระบุว่าจะเกิดขึ้นในปี 2026 ส่วนฮิวสตันจะตามมาในกลางปี 2027

Bolt เองก็มีอีกเส้นทางคู่ขนานกับ Pony.ai และ Stellantis ซึ่งประกาศนำร่องในลักเซมเบิร์กเมื่อเดือนมิถุนายน และตั้งเป้าให้มียานยนต์อัตโนมัติ 100,000 คันบนแพลตฟอร์มของตนทั่วยุโรปและพื้นที่กว้างขึ้นในภูมิภาค UNECE ภายในปี 2035

Nvidia ในตลาดซอฟต์แวร์ขับขี่

ที่ผ่านมา Nvidia ขายชิปและแบบอ้างอิงเซ็นเซอร์ให้ค่ายรถมาหลายปี ตอนนี้บริษัทเริ่มขายซอฟต์แวร์ขับขี่ด้วย ซึ่งทำให้ต้องแข่งขันกับ Nuro, Waymo และซอฟต์แวร์ของ Tesla โดยตรงมากขึ้น