BYD Yangwang U9 Xtreme ชนแนวกั้นระหว่างทดสอบความเร็ว ผู้ขับขี่ปลอดภัย

Yangwang U9 Xtreme ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าของ BYD ประสบอุบัติเหตุระหว่างการทดสอบความเร็วสูง ภาพและวิดีโอที่ BYD เผยแพร่ทางโซเชียลมีเดียแสดงให้เห็นรถคันหนึ่งเสียการควบคุมที่ความเร็วซึ่งไม่ได้ระบุ ก่อนพุ่งชนแนวกั้นของสนามทดสอบจนตัวรถเสียหายหนัก เหลือเพียงโครงห้องโดยสารคาร์บอนไฟเบอร์ ผู้ขับขี่รายงานว่าไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส

รายละเอียดที่แหล่งข่าวนำเสนอไม่ตรงกัน

แหล่งข่าวหลายแห่งรายงานเหตุการณ์นี้ในรายละเอียดที่แตกต่างกัน Headlightmag ระบุว่าอุบัติเหตุเกิดในสนามปิดในประเทศจีน เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2026 และเพลากับชุดล้อหลังหลุดออกจากตัวรถทั้งชุด แต่ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการว่าเหตุนี้เกิดระหว่างการทดสอบทำความเร็วสูงสุดหรือไม่ ด้าน Carscoops ระบุว่าไม่ชัดเจนว่าเหตุเกิดขึ้นเมื่อใด และอาจเกิดขึ้นก่อนการทำสถิติเมื่อปีก่อนด้วยซ้ำ

Electrek รายงานว่าเป็นการทดสอบรอบที่สาม ซึ่งทีมพยายามทำความเร็วให้เกิน 450 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือราว 280 ไมล์ต่อชั่วโมง ก่อนที่รถจะชนแนวกั้นและหมุนควงออกนอกการควบคุม ก่อนหน้านั้นในรอบแรกรถทำความเร็วได้เกิน 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และรอบที่สองเกิน 420 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนรอบถัดมาหลังเกิดเหตุ รถทำความเร็วได้ 457.89 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือ 284.5 ไมล์ต่อชั่วโมง

สถิติเดิมและเป้าหมายใหม่

เมื่อปีก่อน Yangwang U9 Xtreme ทำความเร็วสูงสุดได้ 496.22 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือราว 308.4 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่สนาม ATP ในเมืองพาเพนบวร์ก ประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นสถิติความเร็วสูงสุดของรถยนต์โปรดักชันในขณะนั้น ตามข้อมูลของ Carscoops ระบุว่าจากข้อมูลเทเลเมทรี ผู้ขับขี่ยังสามารถคงคันเร่งไว้ได้อีก 1.5 วินาที ซึ่งอาจทำให้รถเร่งความเร็วได้มากขึ้นอีกเล็กน้อย

BYD วางแผนทดสอบความเร็วรอบใหม่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) โดยมีเป้าหมายทำความเร็วให้ถึง 311 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง Stella Li รองประธานของ BYD เคยยืนยันแผนนี้ และ Hu Xiaoqing ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายจำหน่ายของ Yangwang ก็ยืนยันอีกครั้งในภายหลัง อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีข้อมูลยืนยันว่าอุบัติเหตุครั้งนี้จะกระทบกำหนดการทดสอบหรือไม่ หากรถทำความเร็วได้ถึงเป้าหมาย Carscoops คำนวณว่าจะเร็วกว่ารถ Koenigsegg Agera RS ที่บันทึกไว้เมื่อปี 2017 ราวร้อยละ 13

ปัญหาทางวิศวกรรมที่ต้องแก้

นอกจากอุบัติเหตุแล้ว Carscoops รายงานว่าระหว่างการทดสอบในประเทศจีน เมื่อรถวิ่งเกิน 253 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตัวรถเกิดอาการโยกซึ่งไม่เหมาะกับการขับขี่ BYD ระบุว่าสาเหตุมาจากอุปกรณ์ทดสอบบางส่วนที่ติดตั้งบนตัวรถ จึงต้องถอดออกก่อนดำเนินการทดสอบต่อ

Yangwang U9 Xtreme ใช้ล้อขนาด 20 นิ้วแบบก้านคู่ 5 ก้าน และยางกึ่งสลิก พร้อมชุดแอโรไดนามิกและสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ เพื่อช่วยควบคุมแรงกดและความมั่นคงเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูง ทั้งหมดนี้เป็นปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อรถต้องทำความเร็วในระดับ 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ข้อมูลจำเพาะและมูลค่า

รถรุ่นนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัวขับเคลื่อนล้อทั้งสี่ มีกำลังสูงสุดรวม 2,977 แรงม้า อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 1,200 แรงม้าต่อตัน ใช้ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 1,200 โวลต์ และแบตเตอรี่ความจุ 80 kWh รองรับการคายประจุระดับ 30C สำหรับการจ่ายพลังงานในช่วงสั้น ๆ ทั้งนี้ Headlightmag ระบุมูลค่าของรถราว 100 ล้านบาท

ตอนนี้ยังไม่มีผลการตรวจสอบสาเหตุของอุบัติเหตุอย่างเป็นทางการ การติดตามความคืบหน้าของแผนทดสอบใน UAE จึงเป็นสิ่งที่ควรรอดูต่อไป