BYD Seagull / Atto 1 รุ่นใหม่เปิดตัวในจีน ขนาดใหญ่ขึ้นและรองรับ Flash Charging

BYD เปิดตัว All NEW BYD Seagull หรือที่ตลาดไทยรู้จักในชื่อ BYD Atto 1 รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการในประเทศจีนเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2026 รถรุ่นนี้ออกแบบใหม่ทั้งคัน มีขนาดใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าในทุกด้าน และเพิ่มสมรรถนะพร้อมรองรับการชาร์จแบบ Flash Charging ข้อมูลในบทความนี้อ้างอิงจากรายงานของ HeadLight Magazine ซึ่งอ้างแหล่งข่าวจาก autohome และ carnewschina

ขนาดตัวถังและดีไซน์

ตัวถังของรุ่นใหม่มีความยาว 4,205 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,810 มิลลิเมตร และความสูง 1,570 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,650 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม ตัวรถยาวขึ้น 425 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 95 มิลลิเมตร สูงขึ้น 30 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อยาวขึ้น 150 มิลลิเมตร

ภาษาการออกแบบที่ BYD เรียกว่า Marine Aesthetics ถูกนำมาใช้กับรุ่นนี้ โดยตัวถังเตี้ยและแบน ไฟหน้าเป็นทรงสามเพรียว กันชนหน้ามีช่องลมด้านหลังรูปทรงคล้ายปีกนก ส่วนด้านข้างตัดขอบล่างของประตูและเสาหลังคาด้านหลังด้วยสีดำ ไฟท้ายแยกออกเป็นสองดวง รายงานระบุว่ารูปทรงของช่องลมอาจทำให้ผู้ชมบางคนนึกถึงรูปร่างอื่นได้ด้วย

สำหรับสีตัวถัง รายงานระบุชุดสีไว้สองชุด ชุดแรกมีสีเขียว สีชมพู สีขาว สีส้ม สีฟ้า และสีเทา ส่วนอีกชุดมีสีขาว สีชมพู และสีเทา แหล่งข่าวไม่ได้ระบุให้ชัดว่าแต่ละชุดใช้กับรุ่นย่อยใด จึงยังไม่สามารถสรุปจำนวนสีที่มีจำหน่ายจริงได้

ภายในและอุปกรณ์

ห้องโดยสารรองรับผู้โดยสารได้ 5 ที่นั่ง จากเดิมที่รองรับได้ 4 ที่นั่ง หน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วใช้ระบบปฏิบัติการ DiLink 150 อุปกรณ์มาตรฐานที่ระบุในรายงานได้แก่ เบาะผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมฟังก์ชันนวด เบาะผู้โดยสารหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบบเป่าลมอุ่นและลมเย็นในเบาะคู่หน้า แท่นชาร์จไร้สาย 50 วัตต์ ไฟ Ambient Lighting 127 สี และลำโพง 8 ตำแหน่ง

ด้านความปลอดภัย ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ใช้ DiPilot 300 ซึ่งรองรับการขับขี่กึ่งอัตโนมัติทั้งในเมืองและบนทางความเร็วสูง ระบบยังมีฟังก์ชันจดจำสัญญาณไฟจราจร ยางแบบ run-flat และถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง

ระบบขับเคลื่อนและแบตเตอรี่

รถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่มีให้เลือกสองระดับกำลัง คือ 114 แรงม้า และ 127 แรงม้า ทั้งสองระดับให้แรงบิดสูงสุด 130 นิวตันเมตร แบตเตอรี่เป็น Blade Battery เจนเนอเรชั่นที่ 2 มีสองขนาด ได้แก่ 30.1 kWh ขับได้ไกลสุด 320 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC และ 39.2 kWh ขับได้ไกลสุด 420 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC

ในรุ่นท็อปรองรับ Flash Charging ซึ่งใช้เวลาชาร์จจาก 10 ถึง 70% ภายใน 5 นาที ช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบอิสระ Multi-Link และรัศมีวงเลี้ยวแคบสุดอยู่ที่ 4.95 เมตร

ราคาในจีน

รถพร้อมจำหน่ายในประเทศจีนโดยมีรุ่นย่อยให้เลือก 5 รุ่น ราคาขายในจีนอยู่ที่ 65,900 ถึง 99,900 หยวน (ราว 331,000 ถึง 503,000 บาท) ซึ่งยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย ราคานี้ต่ำกว่ารุ่นก่อนหน้าที่มีราคาเริ่มต้น 69,900 หยวน (ราว 352,000 บาท)

รายงานยังไม่ได้ระบุว่ารถรุ่นนี้จะเปิดตลาดในประเทศไทยเมื่อใด ราคาและรายละเอียดอุปกรณ์สำหรับตลาดไทยจึงยังไม่มีข้อมูลยืนยันในขณะนี้ ผู้อ่านควรติดตามประกาศอย่างเป็นทางการจากผู้แทนจำหน่ายเพื่อความถูกต้องของข้อมูล