BYD เตรียมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่งานกว่างโจว คาดเป็น Han รุ่นถัดไป

BYD ยืนยันว่าจะนำรถรุ่นใหม่ไปจัดแสดงในงานมอเตอร์โชว์กว่างโจวช่วงเดือนพฤศจิกายนนี้ แม้บริษัทยังไม่เปิดเผยชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการ แต่เอกสารการขึ้นทะเบียนล่าสุดชี้ว่ารถรุ่นนี้น่าจะเป็น Han เจเนอเรชันถัดไป ซึ่งเป็นซีดานที่ยอดขายยังอยู่ในภาวะกดดัน

หลู เทียน ผู้จัดการทั่วไปของฝ่ายขายแบรนด์ Dynasty ระบุผ่านโพสต์บน Weibo เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน ว่าบริษัทจะนำรถที่ลูกค้าต้องการมากมาจัดแสดง โดยไม่ได้เอ่ยชื่อรุ่น งานกว่างโจวปีนี้มีกำหนดตั้งแต่วันที่ 27 พฤศจิกายน ถึง 6 ธันวาคม และวันแรกสงวนไว้สำหรับสื่อมวลชน ซึ่งโดยทั่วไปมักมีการเปิดตัวรถใหม่จำนวนมากในวันนั้น

ข้อมูลจากเอกสารขึ้นทะเบียน

รถรุ่นนี้ปรากฏในชุดเอกสารการขึ้นทะเบียนรถชุดที่ 412 ที่กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนเผยแพร่เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม ครอบคลุมรุ่นย่อยไฟฟ้าล้วน 3 แบบและรุ่นปลั๊กอินไฮบริด 1 แบบ ทั้งหมดมี 5 ที่นั่ง ตัวรถมีความยาว 5,156 มิลลิเมตร กว้าง 1,969 มิลลิเมตร และฐานล้อ 3,030 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับ Han EV รุ่น flash charging ที่เปิดตัวเมื่อเดือนเมษายน รุ่นใหม่ยาวกว่า 161 มิลลิเมตร และฐานล้อยาวกว่า 110 มิลลิเมตร

รุ่นไฟฟ้าล้วนมีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังมอเตอร์เดียวและแบบขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่ รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังสองแบบมีกำลังมอเตอร์สูงสุด 245 กิโลวัตต์ (329 hp) และ 300 กิโลวัตต์ ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อใช้มอเตอร์หน้า 200 กิโลวัตต์ร่วมกับมอเตอร์หลัง 320 กิโลวัตต์ ให้กำลังรวมสูงสุด 520 กิโลวัตต์ ขณะที่รุ่นปลั๊กอินไฮบริดใช้เครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร ควบคู่กับมอเตอร์ขับเคลื่อน 200 กิโลวัตต์

รุ่นใหม่นี้เป็นคนละรุ่นกับ Da Han ซึ่ง BYD เปิดตัวเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม Da Han วางตำแหน่งสูงกว่าในไลน์อัพ มีความยาว 5,256 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,130 มิลลิเมตร และมีราคาเริ่มต้นที่ 235,900 หยวน ($35,110) โดยอ้างอิงอัตราแลกเปลี่ยนที่ 1 ดอลลาร์สหรัฐ เท่ากับ 6.7180 หยวน

ยอดขายที่ยังกดดัน

ยอดขายของซีรีส์ Han ในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 6,566 คัน ลดลง 52.11% เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่เพิ่มขึ้น 159.63% จากเดือนกันยายน ตามข้อมูลที่ CnEVPost รวบรวมไว้ ส่วนยอดขายสะสมในช่วง 10 เดือนแรกของปีอยู่ที่ 50,890 คัน ลดลง 67.39% เมื่อเทียบกับปีก่อน สะท้อนแรงกดดันที่ BYD ต้องเผชิญในการฟื้นยอดขายซีดานกลุ่มนี้ผ่านการปรับปรุงผลิตภัณฑ์

ในทางตรงกันข้าม ยอดขายรวมของไลน์อัพ Dynasty กลับมาเติบโตอีกครั้ง โดยทำได้ 203,040 คันในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 13.6% จากปีก่อนและ 14.4% จากเดือนก่อนหน้า ถือเป็นครั้งแรกในปีนี้ที่ยอดเกิน 200,000 คัน นอกจากนี้ BYD ยังเตรียมเปิดตัว Tang เจเนอเรชันที่สาม ซึ่งเป็น SUV ขนาดใหญ่ 5 ที่นั่ง และรถจัดแสดงเริ่มทยอยส่งถึงตัวแทนจำหน่ายแล้วตามโพสต์เดียวกัน

Tang รุ่นที่สามเปิดตัวครั้งแรกที่งานเฉิงตูเมื่อเดือนสิงหาคม และมีกำหนดวางขายภายในไตรมาสนี้ ส่วน SUV 5 ที่นั่งรุ่นนี้กำหนดเปิดตัวในไตรมาสที่สี่ และจะทำหน้าที่คู่กับ Da Tang เป็นไลน์อัพ SUV ระดับเรือธงสองรุ่นในซีรีส์ Dynasty

ณ ตอนนี้ BYD ยังไม่ได้ยืนยันชื่อรุ่นและรายละเอียดด้านการตลาดอย่างเป็นทางการ ข้อมูลทั้งหมดในบทความนี้มาจากเอกสารการขึ้นทะเบียนและถ้อยแถลงของผู้บริหารก่อนงานแสดงรถ ผู้อ่านควรติดตามการเปิดตัวจริงในงานเพื่อยืนยันรายละเอียดที่แตกต่างจากที่ระบุไว้