สปายช็อต BMW X5 M 2028 ขุมพลัง EV 900 แรงม้า เผยดีไซน์ดุดันขึ้น
BMW X5 M รุ่นใหม่ปี 2028 ถูกจับภาพขณะทดสอบใกล้ Nürburgring รุ่นไฟฟ้าคาดว่าจะมีกำลังสูงถึง 900 แรงม้า พร้อมชุดแต่งรอบคันที่ดุดันกว่าเดิม
28 ต.ค. 2569, 17:34 น.
สเปกทั้งหมด
- กำลังขับรุ่นไฟฟ้า (คาดการณ์)
- 900 hp (671 kW / 912 PS)
- กำลังขับ V8 รุ่นปัจจุบัน
- 617 hp (460 kW / 625 PS)
- กำลังขับ X5 i60
- 570 hp (578 PS / 425 kW)
- การผลิตที่คาดการณ์
- 2028
- ระบบมอเตอร์รุ่นไฟฟ้า
- Quad-motor
- เครื่องยนต์รุ่นปัจจุบัน
- 4.4-liter twin-turbo V8 mild-hybrid
- คาลิปเปอร์เบรก
- 6-piston
ช่างภาพสปายช็อตจับภาพต้นแบบ BMW X5 M เจเนอเรชันใหม่ขณะทดสอบระบบในพื้นที่ใกล้สนาม Nürburgring ประเทศเยอรมนี ตัวรถยังถูกพรางด้วยลายพรางทั้งคัน แต่ก็เห็นได้ชัดว่าหน้าตาดุดันและสปอร์ตกว่ารุ่นมาตรฐาน X5 และ iX5 ที่ใช้รหัสตัวถัง G65
รายงานระบุว่า BMW X5 M รุ่นใหม่คาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิตในปี 2028 และต่างจากรุ่นก่อนหน้าตรงที่จะมีให้เลือกทั้งแบบเครื่องยนต์ V8 และแบบไฟฟ้า 100% โดยทำหน้าที่เป็นรุ่นท็อปของตระกูล X5 และ iX5 ตามลำดับ
ดีไซน์ภายนอกและชุดแต่ง
ต้นแบบที่ถูกจับภาพมีกันชนหน้าและหลังที่ลึกขึ้น มีแถบสีดำรอบขอบข้าง และสปอยเลอร์หลังแบบคู่ จุดเด่นที่สุดคือกระจังหน้าไตที่กว้างขึ้น ประกอบกับฝากระโปรงที่โค้งเป็นรูปร่างชัดเจนและมีช่องระบายอากาศในตัว
ไฟหน้าและไฟท้ายของต้นแบบยังเป็นชุดชั่วคราว จึงมีความเป็นไปได้ว่ารุ่นผลิตจริงจะมีกราฟิกไฟ LED เฉพาะตัวที่ต่างจากรุ่น X5 และ iX5 ทั่วไป ล้อแม็กสีดำทรงห้าก้านที่เห็นในภาพก็มีรายงานว่าจะถูกเปลี่ยนเป็นล้อดีไซน์ที่ซับซ้อนกว่าเดิม
ห้องโดยสาร
ภายในคาดว่าจะรับเทคโนโลยีและความใช้งานได้จริงจาก X5 รุ่นมาตรฐาน แต่เพิ่มความสปอร์ตจากแผนก BMW M เบาะคู่หน้าเป็นแบบบัคเก็ตซีทที่มีขอบข้างหนาขึ้น มีการตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ กราฟิกใหม่บนหน้าจอคลัสเตอร์ดิจิทัล ทางเลือกวัสดุหุ้มเบาะใหม่ และสัญลักษณ์ M จำนวนมากตามจุดต่าง ๆ ในห้องโดยสาร
ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่าง
รถรุ่นนี้ได้รับเบรกที่ใหญ่ขึ้นพร้อมจานเจาะรู และใช้คาลิปเปอร์แบบ 6 พอต ควบคู่กับการปรับจูนระบบช่วงล่างแบบ Adaptive และพวงมาลัยให้คมชัดขึ้น เพื่อเพิ่มความรู้สึกในการขับแบบสปอร์ต
รายงานระบุว่ารุ่นไฟฟ้าอาจให้กำลังประมาณ 900 แรงม้า (671 kW / 912 PS) จากระบบมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว หรือ Quad-motor ซึ่งสูงกว่า X5 i60 ที่มีกำลัง 570 แรงม้า (578 PS / 425 kW) อย่างชัดเจน ส่วนรุ่น V8 ปัจจุบันของ X5 M และ X6 M ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ 4.4 ลิตร แบบ mild-hybrid ที่ให้กำลัง 617 แรงม้า (460 kW / 625 PS) คาดว่าเวอร์ชันสันดาปรุ่นใหม่จะมีกำลังสูงกว่าเดิม แต่ยังไม่ทราบว่าจะเทียบเท่ารุ่นไฟฟ้าได้หรือไม่
อย่างไรก็ตาม BMW ยังไม่เปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับ X5 M รุ่นใหม่ ตัวเลขกำลังทั้งหมดจึงยังเป็นข้อมูลจากรายงานและสปายช็อตเท่านั้น
คู่แข่งในตลาด
รุ่นไฟฟ้าถูกคาดว่าจะแข่งขันกับ Porsche Cayenne Electric, Lotus Eletre, Mercedes-AMG GT SUV และ Audi RS Q6 ที่กำลังจะเปิดตัว ซึ่งทั้งหมดเป็นกลุ่มเอสยูวีสมรรถนะสูงที่กำลังได้รับความสนใจ
ผู้สนใจควรติดตามข้อมูลเพิ่มเติมเมื่อ BMW ประกาศรายละเอียดอย่างเป็นทางการ โดยเฉพาะชื่อรุ่นไฟฟ้า ซึ่งมีรายงานว่าอาจใช้ชื่อ iX5 M และการเปิดตัวจริงที่อาจมีขึ้นใกล้ปี 2028
ที่มา: Carscoops, Autostation


