BMW i7 50 xDrive M Sport เปิดราคาอย่างเป็นทางการ 6,999,000 ถึง 7,599,000 บาท

BMW i7 รุ่นปรับโฉม LCI ที่นำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศเยอรมนี มีราคาอย่างเป็นทางการสำหรับรุ่น i7 50 xDrive M Sport อยู่ที่ 6,999,000 บาท ส่วนรุ่นทูโทน i7 50 xDrive M Sport Two-Tone มีราคา 7,599,000 บาท ข้อมูลนี้ปรากฏในรายงานของสื่อยานยนต์ไทยเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2026

การจัดไลน์อัพรุ่นย่อย

ในไทยรถรุ่น i7 LCI ถูกจัดกลุ่มใหม่ให้เหลือเพียงรุ่น i7 50 xDrive M Sport โดยก่อนหน้านี้มีรุ่นย่อยชื่อ eDrive50 M Sport และ xDrive 60 M Sport วางขายอยู่ สำหรับรถ BMW 7-Series LCI มีแผนเปิดตัวตามมาในงาน Motor Expo 2026 โดยมีรุ่นย่อยที่ระบุไว้คือ 740d xDrive และ M760e xDrive ซึ่งเป็นรถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปตามชื่อรุ่น

การเปลี่ยนแปลงด้านดีไซน์

ส่วนหน้าของรถมีกระจังหน้าแบบ Kidney Grille ดีไซน์ใหม่ที่มาพร้อมไฟเรืองแสง Iconic Glow และไฟหน้าแบบ Split Headlights ที่ปรับรูปทรงและตำแหน่งใหม่ ด้านท้ายเปลี่ยนมาใช้ไฟ LED ดีไซน์ใหม่ที่เรียวยาวขึ้น ล้ออัลลอยมีลายใหม่ขนาด 21 นิ้ว และมีตัวเลือกสีตัวถังพิเศษ BMW Individual Dual-Finish ที่เพิ่มเข้ามาในรุ่นนี้

ห้องโดยสารและระบบดิจิทัล

แดชบอร์ดถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด จอกลางแบบสัมผัสขนาด 17.9 นิ้ว ช่วยให้ผู้ขับใช้งานฟังก์ชันต่าง ๆ ได้ ขณะที่ผู้โดยสารด้านหน้ามีจอ BMW Passenger Screen ขนาด 14.6 นิ้ว ระบบปฏิบัติการถูกเปลี่ยนเป็น BMW Operating System X พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียงที่ใช้งานร่วมกับ Amazon Alexa+ ส่วนผู้โดยสารตอนหลังได้รับจอ BMW Theatre Screen ขนาด 31.3 นิ้ว ความละเอียด 8K และรองรับเสียงแบบ Dolby Atmos นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มระบบกล้องและระบบช่วยเหลือการขับขี่ชุดใหม่ที่เรียกว่า BMW Symbiotic Drive

ระบบขับเคลื่อนและสมรรถนะ

รุ่น i7 50 xDrive ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ BMW eDrive Technology จำนวน 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 335 กิโลวัตต์ หรือ 455 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 660 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบสี่ล้อ xDrive ใช้แบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 118.1 kWh ตัวเลขสมรรถนะที่ผู้ผลิตระบุคืออัตราเร่ง 0 ถึง 100 km/h ภายใน 5.5 วินาที และความเร็วสูงสุด 210 km/h ส่วนระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน WLTP อยู่ที่ 727 กิโลเมตร ขณะที่ข้อมูลอีกส่วนระบุช่วง 620 ถึง 727 กิโลเมตร และมาตรฐาน NEDC ระบุไว้ที่ 692 กิโลเมตร

การชาร์จไฟ

การชาร์จด้วยระบบ AC 22 kW ใช้เวลา 5 ชั่วโมง 45 นาที สำหรับการชาร์จจาก 0 ถึง 100% ส่วนการชาร์จด้วย AC 11 kW ใช้เวลา 11 ชั่วโมง 15 นาที สำหรับระบบ DC Fast Charging ที่รองรับสูงสุด 250 kW ข้อมูลระบุว่าการชาร์จจาก 10 ถึง 80% ใช้เวลาเร็วสุด 28 นาทีเมื่อใช้ EVSE 630A และใช้เวลา 30 นาทีเมื่อใช้ EVSE 500A

ขนาดตัวรถและการรับประกัน

ตัวรถมีความยาว 5,395 มิลลิเมตร กว้าง 1,950 มิลลิเมตร สูง 1,558 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 3,215 มิลลิเมตร พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีขนาด 500 ลิตร ตัวรถมาพร้อมการรับประกันคุณภาพตามมาตรฐาน BSI จาก BMW ประเทศไทย โดยรับประกันตัวรถนาน 4 ปี ไม่จำกัดระยะทาง และรับประกันแบตเตอรี่ High Voltage นาน 8 ปี หรือ 160,000 km

ข้อมูลที่ยังไม่ตรงกัน

บทความจากแหล่งข่าวบางแห่งเรียกรุ่นนี้ว่า Neue Klasse ในหัวข้อ ขณะที่แหล่งข่าวอีกสองแห่งระบุว่าเป็นรุ่น G70 LCI ซึ่งเป็นการปรับโฉมของ i7 รุ่นปัจจุบัน ข้อมูลในเนื้อหานี้อิงตามรายละเอียดที่ระบุว่าเป็น G70 LCI ผู้อ่านควรตรวจสอบชื่อรุ่นและรายละเอียดกับตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจซื้อ