เกียร์ว่าง
รถใหม่

BMW 7 Series 2027 รุ่นปรับโฉม เผยแนวทางขุมพลังเบนซินและไฟฟ้าใหม่

รายงานพรีวิว BMW 7 Series 2027 ระบุการนำเทคโนโลยีแพลตฟอร์ม Neue Klasse มาใช้ พร้อมขุมพลังเบนซิน 740 และรุ่นไฟฟ้า i7 ที่อัปเกรดแล้ว

3 พ.ย. 2569, 18:53 น.

20เท่าระบบสมองกลส่วนกลาง เร็วกว่ารุ่นเดิม
3.0 ลิตร, 394แรงม้าเครื่องยนต์เบนซิน 740 (6 สูบเรียง)
112.5kWhความจุแบตเตอรี่ i7
สเปกทั้งหมด
ระบบสมองกลส่วนกลาง เร็วกว่ารุ่นเดิม
20 เท่า
จอกลาง
17.9 นิ้ว
จอผู้โดยสารด้านหน้า
14.6 นิ้ว
จอ Theater Screen ด้านหลัง
31.3 นิ้ว
เครื่องยนต์เบนซิน 740 (6 สูบเรียง)
3.0 ลิตร, 394 แรงม้า
ความจุแบตเตอรี่ i7
112.5 kWh
i7 50 xDrive กำลังสูงสุด
449 แรงม้า
i7 50 xDrive ระยะทางสูงสุด
373 ไมล์ (ประมาณ 600 กม.)
i7 60 xDrive มอเตอร์คู่
536 แรงม้า
i7 60 xDrive แรงบิด
549 lb-ft
ราคาเริ่มต้นรุ่น 740 ในสหรัฐอเมริกา
101,350 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 3.44 ล้านบาท)
ราคารุ่นท็อป i7 60 xDrive ในสหรัฐอเมริกา
126,250 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 4.29 ล้านบาท ยังไม่รวมภาษีนำเข้า)

รายงานพรีวิวจาก Autostation ระบุว่า BMW 7 Series ปรับโฉมปี 2027 จะได้รับเทคโนโลยีบางส่วนจากแพลตฟอร์มรุ่นใหม่อย่าง Neue Klasse เข้ามาใช้งาน ซีดานเรือธงของค่ายรายนี้จึงถูกมองว่าเป็นรถที่มีการเปลี่ยนแปลงในด้านสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและระบบประมวลผลกลางมากกว่าการปรับแต่งภายนอกเพียงอย่างเดียว

จุดเด่นอันดับแรกคือระบบสมองกลส่วนกลางที่รายงานว่าประมวลผลได้เร็วกว่ารุ่นเดิมถึง 20 เท่า ซึ่งช่วยรองรับการทำงานของหน้าจอหลายจอภายในห้องโดยสาร

ระบบแสดงผลและความบันเทิงภายในห้องโดยสาร

แผงหน้าปัดของรุ่นปรับโฉมมีจอกลางขนาด 17.9 นิ้ว จอฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าขนาด 14.6 นิ้ว และจอเรือนไมล์แบบพาโนรามา ส่วนห้องโดยสารด้านหลังได้รับการอัปเกรดจอ Theater Screen ความละเอียดระดับ 8K ขนาด 31.3 นิ้ว โดยรายงานระบุว่าผู้โดยสารสามารถเข้าร่วมการประชุมทางวิดีโอผ่านแอปอย่าง Zoom ได้โดยตรงจากจอดังกล่าว

ด้านงานดีไซน์ภายนอก มีการปรับรายละเอียดของชุดไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ และเพิ่มตัวเลือกสีแบบสองโทนให้ลูกค้าเลือกได้ อย่างไรก็ตามรายงานชี้ว่าจุดที่เปลี่ยนแปลงมากที่สุดอยู่ที่ระบบขับเคลื่อนมากกว่างานดีไซน์

ขุมพลังเบนซินและไฟฟ้า

สำหรับรุ่นเบนซิน 740 มีการเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่ให้กับเครื่องยนต์เรียง 6 สูบ ความจุ 3.0 ลิตร ทำให้กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 394 แรงม้า

ในกลุ่มรุ่นไฟฟ้า 100% อย่าง i7 มีการเปลี่ยนมาใช้เซลล์แบตเตอรี่แบบทรงกระบอกรูปแบบใหม่ ทำให้ความจุรวมเพิ่มเป็น 112.5 kWh รุ่น i7 50 xDrive ให้กำลัง 449 แรงม้า และรายงานระบุระยะทางวิ่งสูงสุดที่ 373 ไมล์ หรือประมาณ 600 กม. ส่วนรุ่นท็อป i7 60 xDrive ใช้มอเตอร์คู่ให้กำลัง 536 แรงม้า และแรงบิด 549 lb-ft

ความรู้สึกในการขับขี่

จากการทดสอบขับขี่ที่รายงานไว้ รุ่นเบนซิน 740 ให้ความรู้สึกคล่องตัวและสนุกกว่า เนื่องจากน้ำหนักตัวโดยรวมเบากว่า จึงเหมาะกับผู้บริหารที่ต้องการขับรถด้วยตนเอง ขณะที่รุ่นไฟฟ้า i7 เน้นความนุ่มนวลแบบรถลีมูซีน โดยช่วงล่างแบบถุงลมทำงานร่วมกับระบบกันโคลงแบบแอคทีฟเพื่อดูดซับแรงสะเทือนจากพื้นถนน รายงานยังระบุว่าการเร่งความเร็วของรุ่นไฟฟ้ารู้สึกนุ่มนวลแต่ยังมีแรงส่งคล้ายเครื่องยนต์วี 8

ราคาจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา

รายงานระบุราคาจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาของรุ่น 740 เริ่มต้นที่ 101,350 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 3.44 ล้านบาท ส่วนรุ่นท็อป i7 60 xDrive อยู่ที่ 126,250 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 4.29 ล้านบาท ซึ่งยังไม่รวมภาษีนำเข้า ตัวเลขดังกล่าวเป็นราคาตามที่ระบุในรายงานของแหล่งข่าวเพียงแห่งเดียว และยังไม่ได้มีการยืนยันราคาในตลาดประเทศไทย

สรุป

BMW 7 Series 2027 รุ่นปรับโฉมตามรายงานพรีวิวมีการเปลี่ยนแปลงหลักที่ระบบสมองกลและขุมพลัง ทั้งเบนซินและไฟฟ้า ส่วนการอัปเดตจริงในแต่ละตลาดยังต้องรอข้อมูลทางการจากผู้ผลิตเพิ่มเติม

ที่มา: Autostation

ข่าวล่าสุด