กรมการขนส่งทางบกร่างกฎคุมแท็กซี่ ห้ามอายุรถเกิน 9 ปี

กรมการขนส่งทางบกจัดทำร่างกฎกระทรวงรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อรถแท็กซี่ ข้อมูลนี้มาจากแหล่งข่าวในกระทรวงคมนาคม ร่างฉบับนี้มีเป้าหมายหลักคือการปรับมาตรฐานรถแท็กซี่ให้ครอบคลุมทั้งด้านความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และการแยกประเภทรถให้ประชาชนเห็นความแตกต่างได้ชัดเจน

แหล่งข่าวระบุว่าการปรับปรุงครั้งนี้ต้องการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้ประชาชน และส่งเสริมคุณภาพของการให้บริการ ควบคู่ไปกับการทำให้มาตรฐานความปลอดภัยระหว่างการเดินทางดีขึ้น

การแบ่งประเภทรถใหม่

ร่างฉบับนี้แบ่งรถออกเป็นสองชุดการจัดประเภท ชุดแรกแยกตามขนาดเป็นประเภทเล็ก (S) ประเภทกลาง (M) และประเภทใหญ่ (L) ส่วนชุดที่สองแยกตามระดับการให้บริการเป็นประเภทอเนกประสงค์ (Universal) และประเภทพิเศษ (Premium) เพื่อให้ผู้ใช้บริการเลือกรถที่เหมาะกับลักษณะการเดินทางและความต้องการของตนเอง

การจัดประเภทจะใช้ช่วงล้อและความกว้างของตัวรถเป็นเกณฑ์ประกอบ พร้อมกำหนดลักษณะ ขนาด และกำลังของรถให้สอดคล้องกับบริการในแต่ละประเภท

เงื่อนไขอายุและสภาพรถ

รถที่จะนำมาจดทะเบียนต้องเป็นรถใหม่ที่ออกจากโรงงานพร้อมใช้งาน หรือเป็นรถที่มีอายุและระยะทางการใช้งานอยู่ในเกณฑ์ที่กำหนด นอกจากนี้ร่างยังไม่อนุญาตให้นำรถที่ซ่อมแซมหรือปรับปรุงจากรถที่เคยประสบอุบัติเหตุรุนแรงและกระทบความปลอดภัยมาจดทะเบียน

ประเด็นที่ได้รับความสนใจมากที่สุดคือการกำหนดอายุการใช้งานไม่เกิน 9 ปี นับจากวันที่จดทะเบียนครั้งแรก เมื่อรถครบกำหนด เจ้าของรถต้องถอดเครื่องหมายรถรับจ้างออก คืนแผ่นป้ายทะเบียน และดำเนินการทางทะเบียนให้เรียบร้อย

มาตรฐานความปลอดภัยและอุปกรณ์

ร่างกำหนดให้รถต้องมีระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ต้องติดตั้งตามเงื่อนไขใหม่ ร่างยังกำหนดเงื่อนไขเกี่ยวกับกระจกรถและการติดวัสดุบังหรือกรองแสงแดด รวมถึงกรอบการมีและการใช้อุปกรณ์ที่ช่วยคุ้มครองความปลอดภัยของทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร

สีตัวถังและเครื่องหมายบนรถ

ร่างกำหนดให้สีตัวถังแตกต่างกันตามประเภทรถ และให้แสดงเครื่องหมายหรือสัญลักษณ์ว่าเป็นรถยนต์รับจ้าง เครื่องหมายแสดงว่ามีเครื่องสื่อสาร และสถานะการให้บริการ เพื่อให้ประชาชนสังเกตได้ง่ายและเลือกใช้บริการได้สะดวกขึ้น

ค่าโดยสารและการตกลงราคา

ร่างกำหนดหลักเกณฑ์การเรียกเก็บค่าโดยสารตามมาตรค่าโดยสาร และการเรียกเก็บค่าบริการอื่นให้เหมาะกับประเภทรถและลักษณะการให้บริการ โดยต้องแสดงอัตราค่าโดยสารและค่าบริการให้ผู้โดยสารเห็นได้อย่างชัดเจน

ร่างยังเปิดทางให้กำหนดพื้นที่หรือช่วงเวลาที่สามารถใช้วิธีตกลงราคาหรือวิธีอื่นตามที่อธิบดีประกาศ แหล่งข่าวไม่ได้ระบุตัวเลขอัตราค่าโดยสารในข้อมูลที่เผยแพร่ จึงยังไม่ทราบว่าอัตราจะเป็นเท่าใด

ข้อมูลที่ยังไม่ครบถ้วน

เนื้อหาทั้งหมดในตอนนี้เป็นเพียงร่างกฎ ยังไม่ใช่กฎที่มีผลบังคับใช้ และแหล่งข่าวที่ใช้ในการเรียบเรียงไม่ได้ระบุวันที่คาดว่าจะประกาศใช้ ผู้ประกอบการและประชาชนที่เกี่ยวข้องควรติดตามความคืบหน้าของร่างฉบับนี้จากหน่วยงานทางการต่อไป