รีวิว 2027 Honda HR-V ตัวใหญ่ขึ้น ห้องโดยสารเงียบ แต่อัตราเร่งอืดกว่าที่คาด

2027 Honda HR-V ยังใช้ดีไซน์และสเปกเดิมจากรุ่นปีที่แล้ว แต่ในเจเนอเรชันนี้ตัวรถถูกขยับขนาดให้ใหญ่ขึ้นอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า การเปลี่ยนมาใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Honda Civic ทำให้รถมีความสูงมากขึ้น พื้นที่ภายในกว้างขึ้น และน้ำหนักตัวเพิ่มตามไปด้วย โดยรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีน้ำหนักสูงถึง 1,485 กิโลกรัม

เครื่องยนต์และอัตราเร่ง

ใต้ฝากระโปรงติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 158 แรงม้า และแรงบิด 138 lb-ft ทำงานคู่กับเกียร์ CVT ตัวเลขเหล่านี้ฟังดูเพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป แต่เมื่อนำไปทดสอบจริง ผู้ทดสอบพบว่าอัตราเร่งค่อนข้างอืด และรถไม่กระฉับกระเฉงอย่างที่ผู้ใช้รถ Honda จำนวนมากคาดหวังจากรถขนาดกะทัดรัด ตัวรถจึงเน้นการขับแบบนุ่มนวลและเงียบสงบมากกว่าการเร่งแรง

ความสะดวกสบายคือจุดแข็ง

แม้การตอบสนองของเครื่องยนต์จะไม่โดดเด่น แต่ส่วนที่รถทำได้ดีมากคือเรื่องความสะดวกสบายในห้องโดยสาร ห้องโดยสารได้รับการปรับแต่งให้เก็บเสียงได้ดี ช่วยลดเสียงลมและเสียงยางจากพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ขับด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง ส่วนช่วงล่างของรุ่นท็อป EX-L ก็สามารถดูดซับแรงสะเทือนจากถนนในเมืองที่ขรุขระได้อย่างนุ่มนวล ทำให้การเดินทางในชีวิตประจำวันรู้สึกผ่อนคลาย

การออกแบบภายใน

ห้องโดยสารเน้นความเรียบง่ายและการใช้งานจริง Honda ยังคงใช้ปุ่มหมุนและสวิตช์แบบอนาล็อกสำหรับควบคุมระบบต่าง ๆ ผู้ขับจึงปรับการทำงานได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนนไปมองหน้าจอ ซึ่งเป็นรายละเอียดที่หลายคนให้ความสำคัญเมื่อใช้รถทุกวัน

ราคาในสหรัฐอเมริกา

ราคาจำหน่ายของ 2027 Honda HR-V รุ่น EX-L AWD ในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ประมาณ 28,150 ถึง 33,500 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 950,000 ถึง 1.13 ล้านบาท ตัวเลขนี้ยังไม่รวมภาษีนำเข้า การนำรถมาขายในประเทศไทยจะมีราคาและรายการอุปกรณ์แตกต่างออกไป จึงควรตรวจสอบข้อมูลจากผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการอีกครั้ง

สรุป

รถคันนี้อาจสูญเสียความสนุกแบบรถเล็กไปบ้างเมื่อกลายเป็นเอสยูวีเต็มตัว อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานประจำวันที่นั่งสบาย เก็บเสียงดี และมีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง 2027 Honda HR-V ถือเป็นตัวเลือกที่น่าพิจารณา แต่ผู้ที่คาดหวังอัตราเร่งที่แรงอาจต้องทำใจกับการขับขี่ที่เน้นความนุ่มนวลมากกว่า