รีวิว Geely Starray EM-R เอสยูวี REEV เติมน้ำมันได้ มีสองรุ่นย่อย

Geely เปิดตัวรุ่น Starray EM-R เอสยูวีไฟฟ้าแบบขยายระยะทางวิ่ง หรือ REEV ซึ่งสามารถเติมน้ำมันเพื่อให้เครื่องยนต์ปั่นไฟได้ รถรุ่นนี้เพิ่มเข้ามาในไลน์อัปของแบรนด์ที่ก่อนหน้านี้มีเพียงรถพลังงานไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นต์ ได้แก่ แฮตช์แบ็ก EX2 และบี-เอสยูวี EX5 ผู้รีวิวมองว่าการมีตัวเลือกหลากหลายช่วยให้ลูกค้าที่เข้าโชว์รูมมีโอกาสตัดสินใจซื้อมากขึ้น

การจัดประเภทและภาษีนำเข้า

ตามข้อมูลในบทความต้นทาง กรมศุลกากรจัดให้รถ REEV อยู่ในพิกัดเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า แม้รถจะมีเครื่องยนต์ช่วยปั่นไฟก็ตาม เหตุผลนี้ทำให้ภาษีนำเข้าจากประเทศจีนอยู่ที่ 0 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ตัวรถพัฒนาบนแพลตฟอร์ม GEA ของ Geely ซึ่งรองรับการผลิตทั้งระบบ REEV, PHEV และ EV จึงทำให้การปรับโครงสร้างจากรถ PHEV มาเป็น REEV ทำได้ง่ายกว่าเดิม

ราคาและอุปกรณ์ในแต่ละรุ่น

Starray EM-R มีให้เลือกสองรุ่นย่อย รุ่น PRO ราคา 729,900 บาท ส่วนรุ่น MAX ราคา 799,900 บาท ราคาต่างกัน 70,000 บาท รุ่น MAX ได้ล้อขนาด 19 นิ้ว ขณะที่รุ่น PRO ใช้ล้อขนาด 18 นิ้ว และยังมีหลังคาแก้วพาโนรามิกพร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า ฝาประตูท้ายไฟฟ้า เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย และกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา

ทั้งสองรุ่นมาพร้อมมาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว และจอกลางทัชสกรีนขนาด 15.4 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย ส่วนรุ่น MAX เพิ่มจอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า HUD ขนาด 13.8 นิ้ว และชุดเครื่องเสียงที่อัปเกรดเป็นลำโพง 16 ตัว ผู้รีวิวชี้ว่าผู้ซื้อบางคนอาจไม่จำเป็นต้องจ่ายเพิ่มสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้ ขึ้นอยู่กับการใช้งานจริงของแต่ละคน

ขนาดตัวถังและระบบขับเคลื่อน

Starray EM-R เป็นเอสยูวีขนาด 5 ที่นั่ง มีความยาว 4,740 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,905 มิลลิเมตร ความสูง 1,685 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,755 มิลลิเมตร ขนาดตัวถังจัดอยู่ในกลุ่มซี-เอสยูวี ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ทำหน้าที่ปั่นไฟผ่านเจเนอเรเตอร์ ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อนล้อโดยตรง มอเตอร์ให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 262 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลา 8.0 วินาที

แบตเตอรี่และระยะทางในโหมดไฟฟ้า

รถใช้แบตเตอรี่ชนิด LFP ความจุ 18.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ผู้ผลิตระบุว่าสามารถวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 104.8 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC ซึ่งเป็นตัวเลขจากการทดสอบตามมาตรฐานของผู้ผลิต ผลการใช้งานจริงอาจแตกต่างไปตามสภาพการขับขี่และอุณหภูมิ

อัตราบริโภคน้ำมันจากการทดลองขับ

ผู้รีวิวทดลองขับโดยเริ่มจากช่วงที่พลังงานในแบตเตอรี่เหลือมากกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ และวิ่งในโหมดไฮบริด ได้ตัวเลขประมาณ 22 ถึง 23 กิโลเมตรต่อลิตร หลังจากนั้นเมื่อมาตรวัดแสดงแบตเตอรี่ 0 เปอร์เซ็นต์ และขับในเมืองที่รถติดและเคลื่อนตัวช้า รถยังทำได้ 17 กิโลเมตรต่อลิตร ตัวเลขนี้เป็นผลจากการขับของผู้รีวิวเพียงคนเดียวในสภาพจราจรที่กำหนด จึงควรใช้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจ

ความเห็นของผู้รีวิว

ผู้รีวิวระบุว่าช่วงล่างของรถผ่านการทดสอบ การทรงตัวเมื่อวิ่งความเร็วสูงดีมาก และการตอบสนองของคันเร่งเป็นไปตามที่คาดไว้ โดยไม่มีอาการกระตุกเมื่อเร่ง ในภาพรวมผู้รีวิวเห็นว่าสมรรถนะของ Starray EM-R สามารถแข่งขันกับคู่แข่งจากจีนด้วยกันได้ทุกราย และเห็นว่ารุ่นท็อปที่มีออปชันครบยังมีราคาไม่ถึง 800,000 บาท สำหรับผู้ที่สนใจ การเลือกรุ่นย่อยควรพิจารณาจากอุปกรณ์ที่ต้องใช้จริงและงบประมาณของตนเอง