BMW เริ่มผลิตแบตเตอรี่ Gen6 ที่เสิ่นหยาง รองรับรถ Neue Klasse ในจีน

BMW Group ประกาศว่าเริ่มการผลิตแบตเตอรี่แรงดันสูงรุ่น Gen6 แบบต่อเนื่องแล้วที่เมืองเสิ่นหยาง ประเทศจีน โดยเสิ่นหยางเป็นแห่งที่สามในเครือข่ายการผลิตระดับโลกสำหรับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Gen6 ต่อจากเมืองเดเบรเซนในฮังการี และ Irlbach-Straßkirchen ในเยอรมนี

ความสำคัญของการผลิตในจีน

แบตเตอรี่ที่ผลิตในพื้นที่จะเป็นแหล่งพลังงานหลักของรถรุ่น Neue Klasse ที่จะประกอบในประเทศจีนในอนาคต บริษัทมองว่าการเริ่มผลิต Gen6 ในจีนเป็นอีกหมุดหมายสำคัญของการนำเทคโนโลยีนี้เข้าสู่การผลิตในวงกว้างทั่วโลก ผู้บริหารฝ่ายการผลิตของ BMW AG ระบุว่าโรงงานที่เสิ่นหยางสะท้อนแนวทางที่ผลิตใกล้กับตลาด ภายใต้มาตรฐานเดียวกันทั่วโลกและคุณภาพระดับสูง

จุดเด่นของเทคโนโลยี Gen6

ตามข้อมูลของบริษัท เซลล์ทรงกระบอกรุ่นใหม่ให้ความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าเซลล์รุ่นก่อนมากกว่า 20 percent ส่วนความเร็วในการชาร์จและระยะทางวิ่งเพิ่มขึ้นได้สูงสุด 30 percent การพัฒนาครั้งนี้อาศัยแนวคิด cell-to-pack ซึ่งติดตั้งเซลล์เข้ากับตัวกล่องแบตเตอรี่โดยตรง และตัดขั้นตอนของชุดโมดูลแบบเดิมออก ผลคือใช้พื้นที่ติดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และสามารถนำแบตเตอรี่ไปติดตั้งกับรุ่นรถที่แตกต่างกันได้ง่ายขึ้น

อีกองค์ประกอบสำคัญคือ Energy Master ซึ่งเป็นหน่วยควบคุมกลางที่ BMW Group พัฒนาขึ้นเอง ติดตั้งอยู่บนตัวแบตเตอรี่โดยตรง และรวมฟังก์ชันด้านการจ่ายไฟและการจัดการแบตเตอรี่ที่จำเป็นไว้ในจุดเดียว

เครือข่ายการผลิตทั่วโลก

BMW Group กำลังสร้างเครือข่ายการผลิตแบตเตอรี่ Gen6 ทั่วโลก โดยตั้งโรงประกอบแบตเตอรี่ใกล้กับโรงงานประกอบรถแต่ละแห่ง แนวทางนี้ช่วยให้การขนส่งสั้นลง รองรับการจัดหาชิ้นส่วนที่มั่นคง และเพิ่มความยืดหยุ่นให้เครือข่ายการผลิต นอกจากเสิ่นหยาง โรงประกอบแบตเตอรี่ที่เมือง Woodruff ในสหรัฐอเมริกา และที่ San Luis Potosí ในเม็กซิโก ก็จะเริ่มการผลิตแบบต่อเนื่องในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า บริษัทระบุว่าทุกแห่งยึดมาตรฐานด้านการผลิต คุณภาพ และความปลอดภัยเดียวกัน ขณะที่แต่ละโรงงานก็มีจุดแข็งด้านการผลิตและผู้จัดหาชิ้นส่วนในภูมิภาคของตนเอง

ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบคุณภาพ

กระบวนการเริ่มจากการตรวจเซลล์ก่อนนำไปประกอบเข้ากับชุดระบายความร้อนเป็นกลุ่มเซลล์ จากนั้นทำความสะอาดด้วยเลเซอร์ แล้วเชื่อมกลุ่มเซลล์เข้ากับระบบสัมผัสด้วยความแม่นยำสูง ขั้นต่อมาใช้กระบวนการขึ้นรูปโฟมเพื่อยึดชิ้นส่วนทั้งหมดให้เป็นหน่วยกลไกเดียว ซึ่งช่วยเรื่องความปลอดภัย ความมั่นคง และอายุการใช้งาน ก่อนปิดและผนึกตัวกล่อง และติดตั้ง Energy Master ก่อนทดสอบแบตเตอรี่ทุกลูกอย่างครบถ้วนในขั้นตอนสุดท้าย

บริษัทใช้ระบบดิจิทัลควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการ มีการเก็บและวิเคราะห์ข้อมูลการผลิต ใช้ digital twin และการวิเคราะห์ข้อมูล รวมถึงการตรวจสอบที่อาศัย AI เพื่อช่วยตรวจจับความผิดปกติตั้งแต่เนิ่น ๆ และรองรับการตรวจย้อนกลับได้ ระบบตรวจแบบอินไลน์ยังติดตามรอยเชื่อมด้วยเลเซอร์แบบเรียลไทม์ด้วย

ภาพรวมของ BMW Group

BMW Group มีแบรนด์ในเครือ ได้แก่ BMW, MINI, Rolls-Royce และ BMW Motorrad ในปี 2025 บริษัทขายรถยนต์นั่งได้ 2.46 million passenger vehicles ทั่วโลก และมีรายได้ 133.5 billion euro ในปีเดียวกัน โดยข้อมูลดังกล่าวมาจากเอกสารของบริษัท การเริ่มผลิตแบตเตอรี่ Gen6 ที่เสิ่นหยางจึงเป็นอีกหนึ่งก้าวในการขยายการผลิตรถไฟฟ้าของบริษัทในประเทศจีน