VOYAH DREAM MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง เปิดตัว 20 พ.ย. ตั้งเป้าราคาไม่เกิน 3 ล้าน
VOYAH เตรียมเปิดตัว DREAM รถตู้ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง 20 พ.ย. 2569 วางตำแหน่งแข่งกับ Alphard ราคาคาดว่าไม่เกิน 3 ล้านบาท
27 ต.ค. 2569, 16:45 น.
สเปกทั้งหมด
- ประเภทรถ
- รถตู้อเนกประสงค์พลังงานไฟฟ้า 100%
- จำนวนที่นั่ง
- 7 ที่นั่ง
- ราคาที่คาดการณ์
- ไม่เกิน 3 ล้านบาท
- ยอดขายล็อตแรกปีนี้
- 500 คัน
- เป้ายอดขายปี 2570
- 1,200 คัน
- เวลารออะไหล่เป้าหมาย
- 9 วันทำการ
AAS group บริษัทในเครือ เตรียมเปิดตัวแบรนด์ VOYAH ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ พร้อมประกาศราคารถรุ่นแรกในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2569 รถรุ่นดังกล่าวคือ VOYAH DREAM ซึ่งเป็นรถตู้อเนกประสงค์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 100% มีความจุ 7 ที่นั่ง
ผู้บริหารระบุว่าประเทศไทยเป็นตลาดสำคัญของแบรนด์ เนื่องจากรุ่นนี้จะเป็นรถพวงมาลัยขวาคันแรกของโลกที่เปิดตัวในไทย และมีแผนส่งมอบให้ลูกค้าในช่วงงานมหกรรมยานยนต์ต้นเดือนธันวาคม
ตำแหน่งสินค้าและคู่แข่ง
VOYAH วางตำแหน่ง DREAM เป็นรถ Luxury MPV โดยคู่แข่งในตลาดคือ Toyota Alphard และ Lexus รวมถึงรถ MPV จากแบรนด์จีนที่ทำตลาดอยู่แล้วและที่กำลังจะเข้ามาเพิ่มในภายหลัง ราคาจำหน่ายที่คาดการณ์ไว้จะไม่เกิน 3 ล้านบาท ซึ่งจะเป็นตัวเลขที่ต้องรอการประกาศทางการในงานเปิดตัว
แผนยอดขายและไลน์อัพ
รถล็อตแรกจำนวน 500 คันอยู่ระหว่างการขนส่งทางเรือเข้ามายังประเทศไทย บริษัทคาดว่าจะมียอดขายรวมในปีนี้ 500 คัน และตั้งเป้าเพิ่มเป็น 1,200 คันในปี 2570 นอกจากนี้ ปีหน้าจะมีการเปิดตัวรุ่นที่มี 4 ที่นั่งเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มความหลากหลายของผลิตภัณฑ์
ก่อนหน้านี้บริษัทเคยคาดการณ์ยอดขายปี 2570 ไว้ที่ 2,800 คัน แต่ได้ปรับลดลง เพราะโครงสร้างภาษีสรรพสามิตที่จะปรับใหม่ในปีหน้าจะทำให้รถนำเข้าจากจีนมีราคาสูงขึ้น บริษัทจึงมองว่ายอดขายน่าจะอยู่ที่ระดับ 1,200 คัน
เครือข่ายจำหน่ายและบริการหลังการขาย
ในปีนี้ VOYAH จะมีสาขาสองแห่ง แห่งแรกอยู่ที่เอกมัย รามอินทรา ซึ่งจะเป็นสำนักงานใหญ่ของแบรนด์ในประเทศไทย ส่วนสาขาที่สองอยู่ที่บางนา สำหรับปี 2570 แผนขยายประกอบด้วยจุดขายที่ห้างสรรพสินค้า MSPHERE ในไตรมาสแรก และสาขาที่ถนนวิภาวดีและกัลปพฤกษ์ในไตรมาสที่สอง
การขยายดีลเลอร์ในต่างจังหวัดจะเริ่มในปี 2570 โดยมีแผนเปิด 6 แห่งในหัวเมืองใหญ่ ได้แก่ เชียงใหม่ในไตรมาสแรก ตามด้วยขอนแก่น นครราชสีมา ชลบุรี ภูเก็ต และหาดใหญ่ในไตรมาสที่สอง ด้านบริการหลังการขาย บริษัทตั้งเป้าให้ลูกค้ารออะไหล่ไม่เกิน 9 วันทำการ และเตรียมคลังอะไหล่ไว้รองรับ
แผนการผลิตในไทย
บริษัทได้หารือกับบริษัทแม่เรื่องการตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ VOYAH ในประเทศไทย ระยะแรกจะเป็นการจ้างประกอบแบบ SKD แต่รายละเอียดของโรงงานยังต้องรอความชัดเจนเรื่องภาษีสรรพสามิตใหม่และประเด็นอื่นจากรัฐบาลก่อน รูปแบบการลงทุนมีตั้งแต่การจ้างประกอบไปจนถึงการซื้อที่ดินและสร้างโรงงานเอง หากลงทุนจริง บริษัทจะพิจารณาใช้ประเทศไทยเป็นฐานส่งออกในภูมิภาคนี้ด้วย
ข่าวนี้ยังอยู่ในช่วงก่อนการเปิดตัว ผู้อ่านควรติดตามราคาและรายละเอียดอุปกรณ์จากงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการอีกครั้ง
ที่มา: Autolife Thailand







