Volkswagen เรียกคืนรถ EV หลายพันคัน รวมถึง ID.4 ขอให้จำกัดการชาร์จไว้ที่ 80%

ค่ายรถยนต์ Volkswagen เตรียมเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าหลายพันคัน ซึ่งรวมถึงรุ่น ID.4 และ ID. Buzz โดยบริษัทขอให้เจ้าของรถจำกัดการชาร์จแบตเตอรี่ไว้ที่ 80 เปอร์เซ็นต์ของความจุ จนกว่าจะมีวิธีแก้ไขที่พร้อมใช้งาน

ที่มาของการเรียกคืน

โฆษกของบริษัทแจ้งกับหนังสือพิมพ์ Handelsblatt ของเยอรมนีว่า มีรถยนต์ไฟฟ้าได้รับผลกระทบ หลายพันคัน การเรียกคืนครั้งนี้เกิดขึ้นหลังการตรวจสอบคุณภาพภายในพบว่า เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงบางส่วนไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ

ตามรายงานดังกล่าว รุ่นที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ ID.3, ID.4, ID.7 และ ID. Buzz รวมถึง Cupra Born ที่ผลิตระหว่างปี 2023 ถึง 2026 ก่อนหน้านี้ Volkswagen เคยเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าใกล้ 100,000 คันทั่วโลกเมื่อต้นปีนี้ จึงถือเป็นการเรียกคืนครั้งใหญ่อีกครั้งของค่ายนี้

ผลกระทบในสหรัฐอเมริกา

ในสหรัฐอเมริกา Volkswagen เคยออกประกาศเรียกคืนกับหน่วยงาน NHTSA ก่อนหน้านี้ในเดือนเดียวกัน ครอบคลุมรถ ID.4 จำนวน 22,524 คัน สำหรับปีรุ่น 2023 ถึง 2026 และบริษัทระบุว่าได้รับข้อเรียกร้องทั้งหมด 22 รายการ ในช่วงระหว่าง January 18, 2024 ถึง August 07, 2026

สาเหตุและความเสี่ยง

สาเหตุหลักยังไม่ทราบแน่ชัด แต่ Volkswagen ระบุว่า การชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงเกิน 80 เปอร์เซ็นต์ในรถบางรุ่น อาจก่อให้เกิด thermal propagation หรือเพลิงไหม้ภายในแบตเตอรี่ได้ บริษัทยืนยันว่าการเรียกคืนนี้เป็นผลจากการศึกษาภาคสนามเพิ่มเติม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทบทวนรถ Volkswagen ที่ไม่อยู่ในแคมเปญเรียกคืนแบตเตอรี่ก่อนหน้า

คณะกรรมการด้านความปลอดภัยผลิตภัณฑ์ของ Volkswagen Group ได้ขอข้อมูลเพิ่มเติมจาก SK Battery America ผู้จัดหาเซลล์แบตเตอรี่ เกี่ยวกับวันที่ผลิตที่เจาะจง และวันที่อาจเป็นจุดเริ่มต้นของปัญหา

ขั้นตอนต่อไป

Volkswagen ยังอยู่ระหว่างการหาวิธีแก้ไข จดหมายแจ้งเตือนถึงเจ้าของรถเกี่ยวกับความเสี่ยงด้านความปลอดภัยคาดว่าจะส่งออกในวันที่ November 27, 2026 และบริษัทจะส่งจดหมายฉบับเพิ่มเติมเมื่อมีวิธีแก้ไขพร้อมแล้ว เจ้าของรถสามารถติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของบริษัทเพื่อสอบถามข้อมูลได้ ส่วนหมายเลขการเรียกคืนของ Volkswagen คือ 93EX

ในสหราชอาณาจักร Volkswagen ก็ได้ออกประกาศเรียกคืนเช่นกัน ส่วนรายละเอียดฉบับเต็มสำหรับเยอรมนียังไม่ถูกเผยแพร่โดยหน่วยงาน KBA ซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแลการขนส่งทางถนนของเยอรมนี

เรื่องนี้ยังอยู่ในช่วงที่ข้อมูลกำลังเปลี่ยนแปลง ผู้อ่านควรติดตามข้อมูลเพิ่มเติมจากผู้ผลิตและหน่วยงานกำกับดูแลก่อนตัดสินใจเกี่ยวกับรถของตน