รถบรรทุกเมาชนรถ 8 คันที่สะพานตากสิน ตำรวจสั่งดำเนินคดีเด็ดขาด

เมื่อเช้าวันที่ 26 ตุลาคม 2569 เวลาประมาณ 06.40 น. รถบรรทุก 10 ล้อพุ่งชนรถยนต์ส่วนบุคคล 7 คันและรถแท็กซี่ 1 คัน บริเวณสะพานข้ามแยกตากสินขาเข้า ในพื้นที่แขวงสำเหร่ เขตธนบุรี กรุงเทพมหานคร ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของสถานีตำรวจนครบาลสำเหร่ ผู้ได้รับบาดเจ็บมี 2 ราย และถูกส่งตัวไปโรงพยาบาลเพื่อรักษาอาการ

เหตุเกิดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ทำให้การจราจรในบริเวณใกล้เคียงติดขัดอย่างหนักและกระทบการเดินทางของผู้คนเป็นวงกว้าง

พล.ต.ท.นิธิธร จินตกานนท์ ผู้ช่วยผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ซึ่งเป็นรองผู้อำนวยการศูนย์บริหารงานจราจรของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์และตรวจสอบข้อเท็จจริงในช่วงสายของวันเดียวกัน จากการรายงานเบื้องต้นของ พ.ต.อ.โฆษิต บุญทวี รองผู้บังคับการตำรวจนครบาล 8 พบว่าค่าแอลกอฮอล์ที่ตรวจวัดจากลมหายใจของผู้ขับรถบรรทุกอยู่ที่ 223 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์

ทางตำรวจสั่งให้พนักงานสอบสวนรวบรวมพยานหลักฐานและตรวจสอบข้อเท็จจริงทุกด้านอย่างละเอียด เพื่อดำเนินคดีตามกฎหมาย ส่วนเรื่องอุปกรณ์ส่วนควบและสภาพของรถบรรทุกนั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างการส่งตรวจสอบ เพื่อให้ทราบสาเหตุที่แน่ชัดก่อนนำผลไปใช้ในขั้นตอนทางกฎหมายต่อไป

แนวทางป้องกันและการตรวจสอบต่อเนื่อง

พล.ต.ท.นิธิธร พูดคุยกับผู้เสียหายและตรวจสภาพรถบรรทุกคันที่เกิดเหตุพร้อมรถยนต์ที่ได้รับความเสียหาย โดยจะนำข้อมูลเหล่านี้ไปวิเคราะห์และสรุปบทเรียน เพื่อกำหนดมาตรการไม่ให้เกิดอุบัติเหตุลักษณะเดียวกันขึ้นอีก

นอกจากนี้ มีการกำชับให้พนักงานสอบสวนตรวจสอบไปยังผู้ประกอบการขนส่งด้วยว่า มีระบบควบคุมดูแลป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ที่มีอาการมึนเมาออกไปปฏิบัติหน้าที่หรือไม่ หากพบว่าผู้ที่เกี่ยวข้องรายใดฝ่าฝืนกฎหมาย จะดำเนินการในทุกฐานความผิดอย่างเคร่งครัด

ทางตำรวจยังขอความร่วมมือผู้ขับขี่รถบรรทุก โดยเฉพาะผู้ที่วิ่งในเขตกรุงเทพมหานคร ให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดเรื่องเวลาและเส้นทางเดินรถ รวมถึงตรวจสอบความพร้อมของยานพาหนะทุกครั้งก่อนออกเดินทาง

พล.ต.ท.นิธิธร เตือนประชาชนว่า การขับรถหลังดื่มสุราเป็นพฤติกรรมอันตรายที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง และสร้างความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สิน ผู้ขับขี่ทุกคนควรรับผิดชอบต่อตนเองและผู้อื่น ไม่ดื่มก่อนขับ และใช้รถใช้ถนนด้วยความระมัดระวัง

ข้อมูลที่ยังไม่มีในขณะนี้

ข้อมูลที่ใช้เรียบเรียงข่าวนี้ยังไม่ระบุผลการดำเนินคดีขั้นสุดท้าย ผลตรวจสภาพรถบรรทุกและอุปกรณ์ส่วนควบ รวมถึงข้อสรุปเรื่องสาเหตุของการชนทั้งหมด ผู้อ่านควรติดตามรายงานจากหน่วยงานที่รับผิดชอบเพิ่มเติมเมื่อมีความคืบหน้า