Renault Wild 8 Gordini Concept อาจเข้าสายการผลิต
Renault เปิดตัวรถต้นแบบคูเป้ไฟฟ้าสองที่นั่งในงาน Paris Motor Show ผู้บริหารเปิดกว้างต่อการผลิตจริงหลังส่งมอบ 5 Turbo 3E
17 ต.ค. 2569, 08:15 น.
สเปกทั้งหมด
- กำลังขับมอเตอร์ไฟฟ้า (รถต้นแบบ)
- 266 hp
- กำลังขับ 5 Turbo 3E (รถรุ่นพี่น้อง)
- 550 hp
- ตำแหน่งมอเตอร์ไฟฟ้า
- ติดตั้งด้านหลัง
- โครงสร้างตัวถัง
- คูเป้ขนาดกะทัดรัด สองที่นั่ง สองประตู
Renault นำรถแนวคิด Wild 8 Gordini Concept มาเปิดตัวในงาน Paris Motor Show สัปดาห์นี้ รถต้นแบบเป็นคูเป้ขนาดกะทัดรัดสองที่นั่ง ได้แรงบันดาลใจจาก 8 Gordini รุ่นดั้งเดิมในทศวรรษ 1960 และดีไซน์ย้อนยุคถูกถ่ายทอดออกมาได้อย่างชัดเจน
แม้ตอนนำมาแสดง Renault จะยังไม่ได้ประกาศว่าจะผลิตรถรุ่นนี้จริงหรือไม่ แต่ Fabrice Cambolive ผู้บริหารของบริษัท ระบุว่าเปิดรับแนวคิดนี้ โดยเงื่อนไขสำคัญคือต้องเริ่มขายและส่งมอบ R5 Turbo 3E ให้ได้ก่อน หลังจากนั้น Gordini อาจกลายเป็นหนึ่งในโอกาสถัดไปของแบรนด์
กำลังขับและสถาปัตยกรรม
Renault ยังไม่เปิดเผยว่ารถต้นแบบคันนี้ใช้สถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มใด แต่ยืนยันว่าใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลังที่ให้กำลัง 266 hp ตัวเลขนี้ไม่ได้สูงมากเมื่อเทียบกับหน้าตาของรถ ผู้เขียนในแหล่งข่าวเชื่อว่าก็น่าจะเพียงพอให้การขับขี่สนุกได้
หากมีการผลิตจริง Renault อาจนำระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบสองมอเตอร์ที่ใช้กับ 5 Turbo 3E มาใช้ ซึ่งรุ่นนั้นมีกำลังสูงถึง 550 hp อย่างไรก็ตาม การเลือกทางนี้จะทำให้ราคาสูงขึ้นและอาจทับซ้อนกับรถรุ่นต้นแบบของ 8 Gordini เอง
แนวคิดด้านการออกแบบ
Roman Gauvin หัวหน้าฝ่ายรถแนวคิดของ Renault อธิบายว่า 8 รุ่นดั้งเดิมเป็นรถเรียบง่ายที่คนทั่วไปเข้าถึงได้ ทีมจึงต้องการรักษาความจริงใจแบบนั้นไว้ในรถต้นแบบ เขาระบุว่าคันนี้ไม่ได้เป็นเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่มีแรงมหาศาล แต่ยังคงเป็นรถที่เข้าถึงง่ายและทำให้ผู้ขับยิ้มได้
Gauvin ยังชี้ว่า Renault วางตำแหน่งตัวเองเทียบกับค่ายรถสปอร์ตด้วยความสนุกเป็นหลัก ไม่ได้มุ่งพัฒนาให้ทำเวลาต่อรอบในสนามแข่งได้เร็วขึ้นเพียงไม่กี่ส่วนวินาที แต่เน้นความเล็ก ความคล่องตัว และการตอบสนองที่ทำให้สนุก
ความท้าทายด้านธุรกิจ
แหล่งข่าวระบุว่าผู้ที่สนับสนุนให้ผลิตรถรุ่นนี้จำเป็นต้องนำเสนอแผนธุรกิจที่น่าเชื่อถือ เพราะการผลิตรถรุ่นใหม่ต้องใช้การลงทุนและการประเมินความคุ้มค่า ซึ่งยังไม่มีข้อมูลในส่วนนี้จากแหล่งข่าว
อย่างไรก็ตาม รถคูเป้ขับเคลื่อนล้อหลังน้ำหนักเบา สองประตู แบบนี้อาจเป็นวิธีที่เหมาะสมในการชวนกลุ่มแฟน Renault ดั้งเดิมที่ยังลังเลให้หันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากรถรุ่นนี้เน้นอารมณ์การขับขี่มากกว่าตัวเลขสมรรถนะ
สรุปคือ ตอนนี้ยังเป็นเพียงรถต้นแบบและยังไม่มีการยืนยันแผนผลิต ผู้ติดตามควรรอการประกาศอย่างเป็นทางการจาก Renault ก่อนจะสรุปว่าจะได้เห็นรถรุ่นนี้วางขายจริง
ที่มา: Carscoops






