เกียร์ว่าง
รถใหม่

Porsche Mission S ต้นแบบซูเปอร์คาร์ใหม่ อาจมีเกียร์ธรรมดาและเตรียมต่อยอดสู่รุ่นผลิต

ปอร์เช่เปิดตัวรถต้นแบบ Mission S ซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางที่อาจอยู่เหนือ 911 พร้อมข้อมูลเรื่องเกียร์และราคาประมาณการ

18 ต.ค. 2569, 20:13 น.

Porsche Mission S ต้นแบบซูเปอร์คาร์ใหม่ อาจมีเกียร์ธรรมดาและเตรียมต่อยอดสู่รุ่นผลิต รูปที่ 1
Porsche Mission S ต้นแบบซูเปอร์คาร์ใหม่ อาจมีเกียร์ธรรมดาและเตรียมต่อยอดสู่รุ่นผลิต รูปที่ 2
Porsche Mission S ต้นแบบซูเปอร์คาร์ใหม่ อาจมีเกียร์ธรรมดาและเตรียมต่อยอดสู่รุ่นผลิต รูปที่ 3
Porsche Mission S ต้นแบบซูเปอร์คาร์ใหม่ อาจมีเกียร์ธรรมดาและเตรียมต่อยอดสู่รุ่นผลิต รูปที่ 4
Porsche Mission S ต้นแบบซูเปอร์คาร์ใหม่ อาจมีเกียร์ธรรมดาและเตรียมต่อยอดสู่รุ่นผลิต รูปที่ 5
1 / 5
ภาพ: youkeys on Flickr : https://www.flickr.com/photos/54817657@N00 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
500,000USDราคาขายแนะนำ (ประมาณการ)
2029ปีรุ่นที่คาดการณ์
สเปกทั้งหมด
ราคาขายแนะนำ (ประมาณการ)
500,000 USD
ปีรุ่นที่คาดการณ์
2029
จำนวนที่นั่ง
2 ที่นั่ง
ตำแหน่งเครื่องยนต์
วางกลาง
ระบบส่งกำลัง
เกียร์ธรรมดาหรือ PDK

ปอร์เช่เปิดตัวรถยนต์ต้นแบบ Mission S เป็นครั้งแรกที่สหรัฐอเมริกา โดยนำเสนอให้เป็นภาพสะท้อนแนวทางการออกแบบของแบรนด์ในอนาคต และเป็นสัญญาณว่าค่ายรถเยอรมันกำลังพิจารณาพัฒนาซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางที่วางตำแหน่งสูงกว่ารุ่น 911 ในสายผลิตภัณฑ์ของตนเอง

แพลตฟอร์มที่รองรับหลายรูปแบบ

ดร. ไมเคิล ไลเทอร์ส ประธานคณะกรรมการบริหารปอร์เช่ เอจี ระบุว่าแพลตฟอร์มของ Mission S ถูกออกแบบให้ใช้ได้กับระบบขับเคลื่อนหลายประเภท ทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในล้วน ระบบไฮบริด และไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก นอกจากนี้ ตัวรถยังรองรับทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติแบบ PDK

ไลเทอร์สกล่าวว่าความต้องการของลูกค้าจะเป็นตัวกำหนดว่าปอร์เช่จะผลิตรถรุ่นใดบนแพลตฟอร์มนี้ ซึ่งหมายความว่าการมีเกียร์ธรรมดาในรุ่นผลิตจริงยังขึ้นอยู่กับผลตอบรับจากตลาด ไม่ได้ถูกยืนยันอย่างเป็นทางการ

ห้องโดยสารที่ลดจำนวนหน้าจอ

ห้องโดยสารของ Mission S เป็นแบบสองที่นั่ง และไม่มีจอกลางหรือจอสำหรับผู้โดยสารแบบถาวร ทีมออกแบบเลือกใช้แท่นวางสมาร์ตโฟนแบบเลื่อนเก็บได้ที่รองรับ MagSafe เพื่อให้ผู้ขับใช้โทรศัพท์ส่วนตัวสำหรับการนำทางและความบันเทิง

การจัดวางปุ่มควบคุมแบบอนาล็อกร่วมกับจอดิจิทัลถูกเน้นให้หันเข้าหาผู้ขับขี่ มาตรวัดทรงกลมห้าช่องหลังพวงมาลัยยังคงเอกลักษณ์ของปอร์เช่ และมีโหมดให้จัดเรียงมาตรวัดใหม่ตามการขับขี่แต่ละรูปแบบ ทางแบรนด์ระบุว่าแนวคิดนี้ให้ความสำคัญกับประสบการณ์ของผู้ขับเป็นอันดับแรก

ความเห็นจากสื่อและสิ่งที่ยังไม่ทราบ

จากการสาธิตบนเวทีที่นิวยอร์ก ไลเทอร์สสตาร์ตเครื่องยนต์และขับรถคันนี้ขึ้นเวที เสียงที่ได้ยินคล้ายเครื่องยนต์แบบนอนสองฝั่ง แต่สื่อบางรายระบุว่าอาจมีจำนวนกระบอกสูบมากกว่าที่คุ้นเคยในเลย์เอาต์ลักษณะนี้ ขณะที่หัวข้อข่าวของ Motor1 ระบุว่าเสียงอาจคล้ายเครื่องยนต์แปดสูบ ทั้งนี้ผู้บริหารและหัวหน้าฝ่ายออกแบบยังไม่เปิดเผยรายละเอียดของระบบขับเคลื่อนที่ใช้ในรถต้นแบบ

ราคาและกำหนดเวลา

Car and Driver ประมาณราคาขายแนะนำของรุ่นผลิตไว้ที่ $500,000 ซึ่งเป็นตัวเลขประมาณการจากสื่อ ไม่ใช่ราคาที่ผู้ผลิตยืนยัน สื่อเดียวกันคาดว่ารถจะถูกจัดเป็นรุ่นปี 2029 และอาจมีการเปิดตัวรุ่นผลิตในปีถัดไป แต่ยังไม่มีกำหนดการที่แน่นอน

สำหรับผู้ที่สนใจซูเปอร์คาร์ของปอร์เช่ ควรติดตามข้อมูลทางการจากผู้ผลิตต่อไป เพราะรายละเอียดด้านสมรรถนะ ระบบขับเคลื่อน ระยะทาง และอุปกรณ์ความปลอดภัยยังไม่ได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการในขณะนี้

ที่มา: Car and Driver, Autolife Thailand, Motor1

ข่าวล่าสุด