Porsche เพิ่มหุ้น Manthey Racing เป็น 67% ขยายความร่วมมือด้านรถสมรรถนะสูง

พอร์เช่ เอจี ประกาศเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นใน Manthey Racing GmbH เป็น 67 เปอร์เซ็นต์ การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ Sportwagenschmiede '35 ซึ่งพอร์เช่ต้องการเสริมธุรกิจรถสมรรถนะสูงให้แข็งแรงขึ้น บริษัทยังระบุว่าจะใช้กรอบการทำงานใหม่ชื่อ Home of Sports Cars เพื่อรวบรวมกิจกรรมที่เกี่ยวกับรถสปอร์ต

โครงสร้างกิจกรรมใหม่ของพอร์เช่

ภายใต้กรอบ Home of Sports Cars พอร์เช่จะแบ่งกิจกรรมออกเป็นสามด้าน ได้แก่ ด้านสมรรถนะซึ่งรวมถึง Manthey ด้านความพิเศษซึ่งครอบคลุม Sonderwunsch และ Exclusive Manufaktur และด้านมรดกของแบรนด์ บริการปรับแต่งรถที่มีอยู่เดิมจะวางอยู่บนสุดของโครงสร้างนี้ และจะถูกขยายขนาดให้ครอบคลุมมากขึ้น

ความร่วมมือที่ยาวนาน

Manthey เริ่มต้นจากความสำเร็จของ Olaf Manthey ผู้ก่อตั้งบนสนามแข่ง ปัจจุบันบริษัทมีประสบการณ์ด้าน GT ราว 30 ปี มีชัยชนะโดยรวมในการแข่งขัน Nürburgring 24 ชั่วโมงถึงเจ็ดครั้ง ชนะในชั้นแข่งที่ Le Mans หกครั้ง และได้แชมป์ FIA WEC กับ DTM หลายรายการ ตั้งแต่ปี 2020 ทั้งสองฝ่ายพัฒนาชุด Manthey Kits ร่วมกันแล้วเก้าชุด ตั้งแต่รุ่น 911 และ 718 ไปจนถึง Taycan Turbo GT พร้อมแพ็กเกจ Weissach

มุมมองจากผู้บริหาร

ซีอีโอ Dr Michael Leiters ระบุว่า Manthey เป็นพันธมิตรที่พอร์เช่ไว้วางใจมาหลายปี และมีฐานลูกค้าที่ภักดี เขามองว่าการเพิ่มหุ้นทำให้บริษัทใกล้ชิดกับแบรนด์ที่ตั้งอยู่ใกล้สนาม Nürburgring มากขึ้น ฝั่ง Manthey นั้น Nicolas Raeder กรรมการผู้จัดการ มองว่าการเพิ่มหุ้นเป็นเครื่องหมายแห่งความชื่นชม ส่วน Martin Raeder กรรมการผู้จัดการร่วม กล่าวว่าการถือหุ้นใหม่ทำให้บริษัทอยู่ในตำแหน่งที่แข็งแรงขึ้นสำหรับก้าวต่อไปของความร่วมมือ

ผลิตภัณฑ์และกิจกรรมที่จะตามมา

ทั้งสองบริษัทวางแผนขยายข้อเสนอร่วมกัน ซึ่งอาจรวมถึงรุ่นพิเศษจำนวนจำกัด ชุดอัปเกรดสมรรถนะ และประสบการณ์ขับบนสนามแข่งแบบพิเศษ Manthey จะแสดงโปรเจกต์ร่วมกันชุดแรกในวันศุกร์ที่ 9 ตุลาคม เวลา 13:30 (CEST) ที่ Hockenheimring ในรอบชิงชนะเลิศของ DTM โดยจะเปิดตัวรุ่นพิเศษสองรุ่นเพื่อฉลองครบรอบ 30 ปีของบริษัท

สถานการณ์การแข่งขัน DTM

ในรอบชิงชนะเลิศ Manthey จะพยายามคว้าแชมป์ DTM เป็นสมัยที่สามในรอบสี่ปี Thomas Preining นำอันดับนักแข่งอยู่ด้วยคะแนน 23 แต้ม ส่วนทีมของ Manthey นำอยู่ 20 แต้ม การคัดเลือกมีกำหนดในวันเสาร์และวันอาทิตย์เวลา 09:35 การแข่งขันวันเสาร์เริ่มเวลา 13:30 และการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลในวันอาทิตย์เริ่มเวลา 16:30

ข้อมูลการใช้เชื้อเพลิงที่ระบุในแหล่งข่าว

ข้อมูลของ 911 GT3 ตามมาตรฐาน WLTP ระบุอัตราการใช้เชื้อเพลิงรวม 13.8 ถึง 13.7 l/100 km และการปล่อย CO2 รวม 312 ถึง 310 g/km ส่วน Taycan Turbo GT with Weissach package ระบุการใช้พลังงานไฟฟ้ารวม 24.8 ถึง 20.6 kWh/100 km โดยไม่ปล่อย CO2 บริษัทระบุว่าค่าที่เป็นช่วงใช้เพื่อเปรียบเทียบระหว่างประเภทรถเท่านั้น ไม่ได้หมายถึงรถคันใดคันหนึ่ง และค่าจริงอาจแตกต่างตามอุปกรณ์เสริม สภาพอากาศ การจราจร และพฤติกรรมการขับ

สรุป

ข่าวนี้เป็นการประกาศเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการถือหุ้นและแผนความร่วมมือระยะยาว แหล่งข่าวไม่ได้ระบุมูลค่าการลงทุน ราคาสินค้า หรือวันเปิดตัวสินค้าใหม่ที่ชัดเจน จึงควรติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมจากการเปิดตัวในงาน DTM ที่จะถึงนี้