เกียร์ว่าง
EV

Nio Firefly เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่ 60 kWh วันที่ 23 ตุลาคม

Nio เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่ขนาด 60 kWh ให้ Firefly ในวันที่ 23 ตุลาคม รองรับทั้งลูกค้าใหม่และเจ้าของรถเดิม ระยะทาง CLTC 560 กิโลเมตร

18 ต.ค. 2569, 20:11 น.

Nio Firefly เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่ 60 kWh วันที่ 23 ตุลาคม รูปที่ 1
Nio Firefly เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่ 60 kWh วันที่ 23 ตุลาคม รูปที่ 2
Nio Firefly เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่ 60 kWh วันที่ 23 ตุลาคม รูปที่ 3
Nio Firefly เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่ 60 kWh วันที่ 23 ตุลาคม รูปที่ 4
1 / 4
ภาพ: 茅野ふたば / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
60kWhแบตเตอรี่ชุดใหม่
560กิโลเมตรระยะทาง CLTC ของแบตเตอรี่ชุดใหม่
7,327คันยอดส่งมอบเดือนกันยายน
สเปกทั้งหมด
แบตเตอรี่ชุดใหม่
60 kWh
ระยะทาง CLTC ของแบตเตอรี่ชุดใหม่
560 กิโลเมตร
แบตเตอรี่ปัจจุบัน
42.1 kWh
ยอดส่งมอบเดือนกันยายน
7,327 คัน
ยอดส่งมอบ 9 เดือนแรก
48,122 คัน
ระยะฐานล้อสูงสุดที่สถานีสลับรุ่นที่ห้ารองรับ
3.5 เมตร

Nio Inc ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่ขนาด 60 kWh สำหรับ Firefly แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กของกลุ่ม โดยรายละเอียดจะประกาศในงานเปิดตัววันที่ 23 ตุลาคม ปัจจุบัน Firefly มีให้เลือกเพียงแบตเตอรี่ขนาด 42.1 kWh เท่านั้น

ข้อมูลนี้มาจาก ปู ยาง หัวหน้าฝ่ายการตลาดแบรนด์ของ Firefly ซึ่งเปิดเผยในงานรวมตัวผู้ใช้ที่เมืองเจิ้งโจว มณฑลเหอหนาน เมื่อวันศุกร์ ข้อมูลดังกล่าวปรากฏในวิดีโอที่บล็อกเกอร์บน Weibo เผยแพร่ ตามรายงานของเว็บไซต์ CnEVPost

แบตเตอรี่ชุดใหม่เป็นรุ่นอายุการใช้งานยาวจาก CATL และให้ระยะทางตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ 560 กิโลเมตร ทั้งผู้ซื้อรายใหม่และเจ้าของ Firefly รุ่นปัจจุบันสามารถเลือกอัปเกรดได้ ซึ่งอาจสร้างรายได้เพิ่มเติมให้กลุ่ม Nio จากลูกค้าที่ซื้อรุ่นแบตมาตรฐานไปแล้ว ทั้งนี้ แหล่งข่าวไม่ได้ระบุราคาหรือเงื่อนไขการขายของแบตเตอรี่ชุดนี้

ความแตกต่างของเคมีแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ 42.1 kWh ที่ใช้อยู่ในปัจจุบันใช้เคมีลิเทียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ส่วนแบตเตอรี่ 60 kWh คาดว่าจะใช้เคมีแบบเทอร์นารีลิเทียม ซึ่งช่วยให้เก็บพลังงานได้มากขึ้นในขนาดตัวแบตเท่าเดิม

เมื่อมีตัวเลือกความจุหลายระดับ Firefly จะสอดคล้องกับแบรนด์อื่นในกลุ่มมากขึ้น โดยแบรนด์หลัก Nio มีแบตเตอรี่ 75 kWh และ 100 kWh ส่วน Onvo มีแบตเตอรี่ 60 kWh และ 85 kWh

การเชื่อมต่อกับเครือข่ายสลับแบตเตอรี่

Firefly รองรับระบบสลับแบตเตอรี่อยู่แล้ว การอัปเกรดครั้งนี้ตามมาหลังจากรถรุ่นนี้เข้าร่วมเครือข่ายของ Nio เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม Nio เริ่มให้บริการสถานีสลับแบตเตอรี่รุ่นที่ห้าใน 7 เมือง และเป็นครั้งแรกที่สถานีเหล่านี้รองรับ Firefly ก่อนหน้านี้รถรุ่นนี้ไม่สามารถใช้สถานีรุ่นที่สี่ได้ เนื่องจากตัวถังและฐานล้อสั้นกว่า

สถานีรุ่นที่ห้ารองรับระยะฐานล้อได้สูงสุด 3.5 เมตร ทำให้รถทั้งสามแบรนด์ ได้แก่ Nio, Onvo และ Firefly สามารถใช้สถานีร่วมกันได้

ยอดส่งมอบที่เพิ่มขึ้น

ในวันศุกร์เดียวกัน Firefly จัดพิธีฉลองการส่งมอบรถคันที่ 90,000 ที่เมืองเจิ้งโจว ห่างจากการถึงหลักหมื่นคันที่ 80,000 เมื่อปลายเดือนสิงหาคมประมาณ 1.5 เดือน

ตามข้อมูลที่ CnEVPost รวบรวม Firefly ส่งมอบรถได้ 7,327 คันในเดือนกันยายน ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดของแบรนด์ เพิ่มขึ้น 26.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน และเพิ่มขึ้น 25.2% จากเดือนสิงหาคม

ตลอด 9 เดือนแรกของปีนี้ Firefly ส่งมอบรถรวม 48,122 คัน คิดเป็น 16.02% ของยอดส่งมอบทั้งหมดของ Nio Inc ตัวเลขนี้สะท้อนบทบาทของแบรนด์ในการช่วยให้กลุ่มขยายเข้าสู่ตลาดรถยนต์ขนาดเล็ก

สิ่งที่ต้องติดตาม

รายละเอียดด้านราคา ระยะเวลาการขาย และเงื่อนไขการอัปเกรดสำหรับเจ้าของรถเดิม ยังไม่ได้ระบุในแหล่งข่าว ผู้อ่านควรรอข้อมูลอย่างเป็นทางการจากงานเปิดตัววันที่ 23 ตุลาคม เพื่อดูว่าแบตเตอรี่ 60 kWh จะมีผลต่อการใช้งานจริงอย่างไรบ้าง

ที่มา: CnEVPost

ข่าวล่าสุด