Mitsubishi Pajero ใหม่ ขายไทยเป็นประเทศแรกของโลก เริ่ม 1,499,000 บาท

มิตซูบิชิ ประเทศไทย เปิดตัว All-New Mitsubishi Pajero เจเนอเรชันที่ 5 อย่างเป็นทางการ โดยประเทศไทยเป็นตลาดแรกของโลกที่เริ่มจำหน่ายและส่งมอบรถให้ลูกค้าทันทีหลังเปิดตัว รถผลิตที่โรงงานแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นฐานการผลิตหลักของรุ่นนี้ แม้จะเผยโฉมครั้งแรกที่ประเทศญี่ปุ่นเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา

ราคาและรุ่นย่อย

Pajero ใหม่มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่ GLS 2WD ราคา 1,499,000 บาท GSR 2WD ราคา 1,699,000 บาท และ Super Exceed 4WD ราคา 1,999,000 บาท รุ่นเริ่มต้นเน้นความคุ้มค่า ส่วนรุ่นกลางเพิ่มล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ไฟหน้าแบบ Adaptive LED และเบาะที่มีฟังก์ชันจดจำตำแหน่ง ขณะที่รุ่นท็อปเพิ่มระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ S-AWC และหลังคากระจกแบบ Panorama

นอกจากราคาประกาศ เว็บไซต์ HeadLight Magazine ระบุว่ามีราคาพิเศษสำหรับลูกค้าที่จองและรับรถภายในวันที่ 31 ตุลาคม 2026 ส่วนการรับประกันที่ระบุในแหล่งข่าวคือ รับประกันคุณภาพตัวรถ 5 ปี และบริการเช็กระยะฟรีค่าแรง 5 ปี อย่างไรก็ตาม ข้อมูลระยะทางไม่ตรงกันในบางแหล่ง โดยฉบับหนึ่งระบุ 150,000 กิโลเมตร ขณะที่อีกฉบับระบุ 100,000 กิโลเมตร ผู้ซื้อควรตรวจสอบเงื่อนไขกับตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจ

เครื่องยนต์และช่วงล่าง

รถใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส 4N16 ขนาด 2.4 ลิตร พร้อมเทอร์โบแปรผัน ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ทางมิตซูบิชิระบุว่าแม้จะใช้พื้นฐานจากเครื่องยนต์ของ Triton แต่มีการปรับชิ้นส่วนภายในและจูนการทำงานใหม่ ทั้งเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ และระบบหมุนเวียนไอเสีย

เรื่องแรงบิดสูงสุดมีข้อมูลต่างกัน แหล่งข่าวส่วนใหญ่ระบุ 480 นิวตันเมตร แต่อีกแหล่งระบุ 470 ถึง 480 นิวตันเมตร และเรียกว่าเป็นเทอร์โบคู่ ขณะที่ข้อมูลจากผู้ผลิตระบุเป็นเทอร์โบแปรผันเดี่ยว ส่วนระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ S-AWC สามารถปรับเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อได้ และมีโหมดขับขี่หลายรูปแบบ ตัวถังเป็นแบบ Body-on-Frame ใช้โครงแชสซีส์ Ladder Frame ช่วงล่างหน้าเป็นปีกนกคู่ ด้านหลังเป็น 5-Link Torque Arm

ขนาดตัวรถ

Pajero ใหม่มีความยาว 4,920 มิลลิเมตร กว้าง 1,925 มิลลิเมตร สูง 1,900 ถึง 1,910 มิลลิเมตร และฐานล้อ 2,870 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดใต้ท้องรถอยู่ที่ 219 ถึง 228 มิลลิเมตร ตามรุ่นย่อย มุมไต่ 30.4 องศา มุมจาก 25.8 องศา และรัศมีวงเลี้ยว 5.8 เมตร ผู้ผลิตระบุว่าสามารถลุยน้ำลึกได้ 800 มิลลิเมตร

เมื่อเทียบกับรุ่นพี่ Pajero Sport ซึ่งยังขายควบคู่กันอยู่ Pajero ใหม่ถูกวางตำแหน่งเป็นรุ่นเรือธงของค่ายในกลุ่ม Cross-Country SUV อย่างไรก็ตาม ความยาวของ Pajero Sport ไม่ตรงกันในบางแหล่ง โดยฉบับหนึ่งระบุ 4,825 มิลลิเมตร อีกฉบับระบุ 4,840 มิลลิเมตร

การเปรียบเทียบกับคู่แข่ง

มิตซูบิชิระบุว่าคู่แข่งตรงรุ่นในตลาดโลกคือ Toyota Land Cruiser 250 และ Land Cruiser 300 รวมถึง Nissan Patrol โดยทั้งสามรุ่นไม่ได้ผลิตในไทย จึงต้องเสียภาษีนำเข้าสูงกว่า ส่วน Pajero ใหม่ผลิตในไทยและเข้าเกณฑ์ภาษีสรรพสามิตกลุ่ม PPV ซึ่งทำให้หลายคนเทียบกับ SUV และ PPV รุ่นท็อปที่มีราคาใกล้เคียง เช่น Ford Everest Platinum, Toyota Fortuner GR Sport และ GWM TANK 500

อุปกรณ์และสี

รถมาพร้อมระบบความปลอดภัยที่รวมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ระบบเตือนจุดอับสายตา ระบบเตือนการชนด้านหน้า และกล้องมองรอบคัน 360 องศา ส่วนจอแสดงผลแบบ Dual Display ตัวเลขขนาดหน้าจอมีความต่างกันในแหล่งข่าว โดยบางแห่งระบุ 12.3 นิ้ว และอีกแห่งระบุ 14.3 นิ้วในรุ่นท็อป นอกจากนี้จำนวนสีตัวถังก็ไม่ตรงกัน ฉบับหนึ่งระบุ 5 สี ขณะที่อีกฉบับระบุ 8 สีรวมสีทูโทน

ภาพรวม

การเปิดขายของ Pajero ใหม่ในไทยเป็นจุดสำคัญของแบรนด์มิตซูบิชิ เนื่องจากรุ่นนี้กลับมาหลังห่างหายไปกว่า 20 ปี โดยรุ่นก่อนหน้าขายในตลาดระหว่างปี 1982 ถึง 2006 ผู้บริโภคที่สนใจควรเปรียบเทียบสเปกและราคาของแต่ละรุ่นย่อย และติดตามข้อมูลการรับประกันกับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ