Mercedes-Benz ขยายความร่วมมือกับ NVIDIA พัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นใหม่

Mercedes-Benz และ NVIDIA ประกาศต่ออายุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ เพื่อพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นใหม่ร่วมกัน ฝั่ง Mercedes-Benz จะนำความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมยานยนต์ มาตรฐานความปลอดภัย และระบบปฏิบัติการ MB.OS เข้าร่วมกับเทคโนโลยีการประมวลผลแบบเร่งความเร็วและปัญญาประดิษฐ์ของ NVIDIA เป้าหมายคือทำให้การขับขี่อัตโนมัติมีความปลอดภัยมากขึ้นในช่วงทศวรรษหน้า

ยอร์ก บูร์เซอร์ สมาชิกคณะกรรมการบริหาร Mercedes-Benz Group AG และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีด้านการพัฒนาและการจัดซื้อ ระบุว่า NVIDIA เป็นพันธมิตรที่มีความสำคัญมากที่สุดของบริษัทในด้านการขับขี่อัตโนมัติ ทั้งสองฝ่ายร่วมกันพัฒนาระบบช่วยขับขี่ของ Mercedes-Benz โดยบริษัทชี้ว่าระบบดังกล่าวเป็นรายแรกในภูมิภาคตะวันตกที่รองรับการนำทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดภายในเขตเมือง เขากล่าวว่าการขยายความร่วมมือครั้งนี้สะท้อนความไว้วางใจที่สร้างมาหลายปี และยังตั้งใจจะนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ ไปใช้บนท้องถนนควบคู่กับการรักษามาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงเพื่อมอบประสบการณ์ที่ดีแก่ลูกค้า

ด้านอาลี คานี รองประธานฝ่ายยานยนต์ของ NVIDIA ระบุว่า การประมวลผลแบบเร่งความเร็วช่วยให้รถยนต์เข้าใจสภาพแวดล้อมรอบตัวและหาเหตุผลรับมือกับสถานการณ์การขับขี่ที่ซับซ้อนได้ ขณะที่ Mercedes-Benz มีความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมและความมุ่งมั่นด้านความปลอดภัยที่จำเป็นต่อการเปลี่ยนผ่านครั้งนี้

โครงสร้างเทคโนโลยี

ทั้งสองบริษัทจะใช้ NVIDIA Hyperion เป็นรากฐาน เพื่อนำความสามารถด้าน AI และระบบความปลอดภัยแบบครบวงจรไปใช้งานบนถนนจริง โดยมีเป้าหมายให้การขับขี่อัตโนมัติกลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวัน ระบบปฏิบัติการ MB.OS ของ Mercedes-Benz จะรองรับฟังก์ชันการขับขี่ใหม่ และสามารถอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย ทำงานร่วมกับสถาปัตยกรรมการประมวลผลและเซนเซอร์ที่ติดตั้งภายในรถ

NVIDIA Alpamayo เป็นชุดซอฟต์แวร์ขับขี่แบบครบวงจรที่มีความสามารถในการหาเหตุผลด้วย AI รองรับการขับขี่แบบจุดต่อจุดในเมือง ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน และระบบจอดรถอัตโนมัติ ส่วน NVIDIA Halos ทำหน้าที่เสริมความปลอดภัยของ Mercedes-Benz ผ่านชุดซอฟต์แวร์ที่ทำงานคู่ขนาน ช่วยเพิ่มระบบสำรองและมาตรการป้องกันให้กับระบบโดยรวม

เทคโนโลยีเหล่านี้จะรองรับทั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง และการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติที่สอดคล้องกับมาตรฐาน SAE ระดับ 4 ในอนาคต รวมถึงการนำไปใช้กับรถยนต์หรูขับเคลื่อนอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวนี้ไม่ได้ระบุวันเปิดตัวรุ่นรถหรือช่วงเวลาที่ลูกค้าจะเริ่มใช้งานระบบดังกล่าว

การผลิตและยอดขาย

ความร่วมมือยังครอบคลุมการใช้เทคโนโลยีจำลองทางวิศวกรรมยานยนต์ และการนำ NVIDIA เข้าสู่ระบบนิเวศการผลิตดิจิทัล MO360 ของ Mercedes-Benz ตั้งแต่การวางแผนในรูปแบบเสมือนจริงไปจนถึงการใช้ AI เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความยืดหยุ่น และคุณภาพของเครือข่ายการผลิตทั่วโลก

ปัจจุบัน Mercedes-Benz AG มีฐานการผลิตประมาณ 30 แห่งใน 4 ทวีป และในปี 2025 บริษัทจำหน่ายรถยนต์นั่งและรถตู้รวมกว่า 2.1 ล้านคัน บริษัทมุ่งพัฒนาธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าและซอฟต์แวร์ยานยนต์ ควบคู่กับการขยายเครือข่ายการผลิตและการดำเนินธุรกิจตามแนวทางความยั่งยืน