Luxeed ได้รับใบอนุญาตผลิตรถเอง และเตรียมเข้าตลาดหุ้นในอนาคต

Luxeed แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่ Huawei และ Chery ร่วมกันก่อตั้ง กำลังจะได้รับใบอนุญาตผลิตรถยนต์เป็นของตัวเอง ข้อมูลนี้ปรากฏในประกาศของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน หรือ MIIT ซึ่งเผยแพร่เป็นชุดที่ 412 เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา โดยระบุชื่อ Luxeed ในรายการผู้ผลิตยานยนต์รายใหม่ที่เสนอขึ้นทะเบียน

ช่วงรับฟังความคิดเห็นสาธารณะจะสิ้นสุดในวันที่ 23 ตุลาคม เมื่อขั้นตอนนี้เสร็จสิ้นและได้รับการอนุมัติ Luxeed จะได้ใบอนุญาตที่แยกเป็นของบริษัทเอง ที่อยู่โรงงานผลิตในเมืองอู่หู มณฑลอานฮุย ถูกระบุพร้อมหมายเหตุว่าเป็นบริษัทสมาชิกของกลุ่ม Chery ขณะเดียวกัน Chery ยื่นขอยกเลิกการขึ้นทะเบียนที่อยู่เดิมนี้

แหล่งข่าวภายในรายหนึ่งให้ข้อมูลกับสำนักข่าว Yicai ว่า กรณีนี้ไม่ใช่การเพิ่มใบอนุญาตใหม่ แต่เป็นการโอนกำลังการผลิตและสถานะของหน่วยผลิตจาก Chery ไปยัง Luxeed โดยตรง ส่วนแผนการเข้าตลาดหุ้น แหล่งข่าวเดียวกันยืนยันว่า Luxeed มีแผนจะจดทะเบียนแยกต่างหากในอนาคต แต่ยังไม่มีรายละเอียดเรื่องช่วงเวลาที่ชัดเจน

ในชุดประกาศเดียวกัน Voyah ซึ่งเป็นหน่วยงานหนึ่งของ Dongfeng Motor Group ก็ดำเนินการในทิศทางคล้ายกัน โดยได้รับที่อยู่โรงงานใหม่ในเมืองอู่ฮั่น ขณะที่ Dongfeng ยกเลิกที่อยู่โรงงานเดิมในเวลาเดียวกัน

เมื่อได้รับใบอนุญาตแล้ว ป้ายชื่อบนรถยนต์รุ่นใหม่คาดว่าจะเปลี่ยนจาก Chery เป็น Luxeed เช่นเดียวกับกรณีของ Nio ที่เปลี่ยนป้ายจาก JAC มาเป็น Nio หลังได้รับใบอนุญาตผลิตของตัวเอง

ความเป็นมาของ Luxeed

Luxeed เปิดตัวรุ่นแรก S7 เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2023 ตามด้วย R7 ในเดือนกันยายน 2024 ปัจจุบันสายผลิตภัณฑ์ยังมี V9 รถตู้อเนกประสงค์ MPV และ RX รถ SUV คูเป้ไฟฟ้าที่เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 กันยายน ซึ่งแหล่งข่าวระบุว่า RX มุ่งเป้าแข่งขันกับ Xiaomi YU7 โดยตรง

ในปี 2024 Chery ปรับโครงสร้างแผนก Luxeed ให้เป็นหน่วยธุรกิจอิสระ มีระบบบัญชีแยกต่างหากและดำเนินงานด้วยตัวเอง รับผิดชอบตั้งแต่การวิจัยและพัฒนา การผลิต ไปจนถึงการขาย ต่อมาเมื่อวันที่ 23 มกราคม 2025 มีการจัดตั้งบริษัท Anhui Luxeed New Energy Vehicle ในเมืองอู่หู โดยมีทุนจดทะเบียน 1 billion yuan ($149 million) และ Chery เป็นผู้ถือหุ้นรายเดียว

วันที่ 7 สิงหาคม 2025 Chery และ Huawei ลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้านกลยุทธ์แบรนด์ Luxeed 2.0 ที่เมืองเซินเจิ้น แผนที่เปิดเผยในขณะนั้นระบุว่าทั้งสองฝ่ายจะลงทุนในการวิจัยและพัฒนามากกว่า 10 billion yuan และขยายทีมวิจัยและพัฒนาเป็น 5,000 คน

การเปลี่ยนแปลงผู้บริหารและผู้ถือหุ้น

ในปีนี้ทีมผู้บริหารของ Luxeed มีการเปลี่ยนแปลงสำคัญ โดยเดือนมกราคม Zhao Changjiang อดีตผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขายของ Denza แบรนด์ในเครือ BYD เข้าร่วมในตำแหน่งกรรมการบริหารและรองประธานบริหารฝ่ายปฏิบัติการ ส่วนเดือนเมษายน Guo Rui อดีต CMO ของธุรกิจผู้บริโภคของ Huawei ในจีนตอนบนและอดีต CMO ระดับโลกของแบรนด์สมาร์ตโฟน Honor ได้เป็นประธานและซีอีโอ ขณะที่ Yu Jiufeng อดีตประธานลาออก

ปลายเดือนมิถุนายน Luxeed ดำเนินการเปลี่ยนแปลงข้อมูลการจดทะเบียนธุรกิจเสร็จสิ้น สัดส่วนการถือหุ้นของ Chery ลดลงจาก 100% เหลือ 85% ขณะที่กองทุนร่วมลงทุนสองแห่งในเมืองอู่หูถือหุ้นแห่งละ 7.5% เมื่อตรวจสอบโครงสร้างผู้ถือหุ้นแบบทอดๆ พบว่า Guo Rui ถือหุ้นทางอ้อมประมาณ 6% และ Zhao Changjiang ถือประมาณ 4.5%

ยอดขาย

ในปี 2025 Luxeed ขายรถได้ 90,493 คัน เพิ่มขึ้น 56% จากปีก่อน ส่วนยอดขายสะสมในเก้าเดือนแรกของปี 2026 อยู่ที่ 43,623 คัน ลดลง 24.50% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ข้อมูลทั้งหมดนี้ยังอยู่ระหว่างขั้นตอนของทางการ การอนุมัติใบอนุญาตผลิตและแผนการเข้าตลาดหุ้นจะชัดเจนขึ้นเมื่อหน่วยงานกำกับดูแลและบริษัทเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมในภายหลัง