เกียร์ว่าง
EV

Leapmotor B03 รถไฟฟ้าขนาดเล็กเตรียมขายในยุโรปปี 2027

Leapmotor เตรียมนำ B03 รถไฟฟ้าขนาดเล็กเข้าสู่ตลาดยุโรปในปี 2027 พร้อมข้อมูลระยะทางวิ่ง อัตราเร่ง และราคาประเมินเบื้องต้นจากรายงานต่างประเทศ

13 ต.ค. 2569, 00:06 น.

191 hp (194 PS / 143 kW)Motor power
242 miles (389 km)WLTP range
133kWMax charge rate
สเปกทั้งหมด
Motor power
191 hp (194 PS / 143 kW)
0 to 62 mph
7.6 seconds
WLTP range
242 miles (389 km)
Battery capacity
54 or 53 kWh
Max charge rate
133 kW
Charge 10 to 80 percent
21 minutes
Central touchscreen
14.6 inch
Estimated target price in Europe
€25,000 ($28,000)

Leapmotor นำรถไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่น B03 เข้าสู่งาน Paris Motor Show ในสัปดาห์นี้ และเตรียมจำหน่ายในยุโรปตั้งแต่ปี 2027 รายงานจาก Carscoops ระบุว่ารุ่นสำหรับตลาดยุโรปนี้เป็นเวอร์ชันของ B05 ที่ขายอยู่ในประเทศจีน รถคันนี้เป็นแฮตช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก และถูกมองว่าเป็นคู่แข่งโดยตรงของ VW ID. Polo และ Renault 5

จุดที่ถูกพูดถึงมากที่สุดคือสมรรถนะและระยะทางวิ่งเมื่อเทียบกับราคา มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ขับล้อหน้ามีกำลังสูงสุด 191 hp (194 PS / 143 kW) ช่วยให้รถเร่งจากศูนย์ไปถึง 62 mph (100 km/h) ได้ในเวลา 7.6 seconds ตามข้อมูลในแหล่งข่าว ซึ่งช้ากว่ารถแฮตช์แบ็กสมรรถนะสูงอย่าง Alpine A290 GT เพียงเล็กน้อย

ด้านระยะทางวิ่ง แหล่งข่าวระบุค่า WLTP ไว้ที่ 242 miles (389 km) พร้อมฟังก์ชัน V2L ที่ให้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่จ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกได้ ส่วนขนาดแบตเตอรี่มีข้อมูลไม่ตรงกันในบทความเดียวกัน ฉบับหนึ่งระบุ 54 kWh ขณะที่อีกช่วงหนึ่งระบุ 53 kWh จึงควรรอข้อมูลยืนยันจากผู้ผลิตก่อนสรุปตัวเลขสุดท้าย

ระบบชาร์จของ B03 รองรับกำลังไฟสูงสุด 133 kW ซึ่งแหล่งข่าวระบุว่าสูงกว่ารถรุ่นที่แข่งขันกันในยุโรปในขณะนี้ และใช้เวลาชาร์จจาก 10 ถึง 80 percent ประมาณ 21 minutes ด้านพื้นที่ใช้สอย ท้ายรถมีขนาดใหญ่กว่า Renault 5 อย่างมีนัยสำคัญ และเบาะผู้โดยสารสามารถปรับเอนจนราบได้เต็มที่สำหรับขนของยาว มีกล่องเก็บของใต้พื้นรถสำหรับรองเท้าหรือเสื้อผ้าเปียก แม้ Polo จะมีท้ายรถใหญ่กว่าเล็กน้อยก็ตาม

ราคาในจีนและราคาประเมินในยุโรป

รุ่น B05 ในประเทศจีนมีราคาต่ำกว่า €7,500 ($8,400) และมาพร้อมระบบช่วยขับขี่ Lidar ส่วนเวอร์ชันสำหรับยุโรปไม่มี Lidar และมีราคาสูงขึ้นอย่างมาก โดยแหล่งข่าวประเมินเป้าหมายราคาไว้ที่ประมาณ €25,000 ($28,000) ตัวเลขนี้เป็นการประเมินเบื้องต้น ยังไม่ใช่ราคาขายอย่างเป็นทางการ

แหล่งข่าวยังระบุว่า B03 วางตำแหน่งอยู่เหนือรุ่น T03 และต่ำกว่าครอสโอเวอร์ B03X โดย Leapmotor เป็นบริษัทที่ Stellantis ถือหุ้นบางส่วน

การออกแบบและอุปกรณ์ภายใน

แหล่งข่าวให้ความเห็นว่าดีไซน์ภายนอกของ B03 ค่อนข้างธรรมดา ส่วนห้องโดยสารคล้ายกับรถจีนหลายรุ่นในตลาด จอสัมผัสขนาด 14.6-inch คู่กับหน้าจอแสดงข้อมูลคนขับขนาด 8.8 inch และมีระบบควบคุมด้วยเสียง ขณะที่สวิตช์กายภาพมีจำนวนน้อย

อุปกรณ์มาตรฐานที่ระบุในบทความ ได้แก่ ไฟ LED อัตโนมัติ กระจกมองข้างพับไฟฟ้า เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมฟังก์ชันอุ่น ระบบปั๊มความร้อน และ V2L แหล่งข่าวเห็นว่าจุดแข็งเหล่านี้น่าจะดึงดูดผู้ซื้อที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่า เมื่อการขายในยุโรปเริ่มในปี 2027

ข้อมูลทั้งหมดในบทความนี้มาจากแหล่งข่าวเดียว และตัวเลขบางรายการยังไม่ตรงกันตามที่ระบุไว้ข้างต้น ผู้อ่านควรติดตามข้อมูลทางการจากผู้ผลิตเพิ่มเติม

ที่มา: Carscoops

ข่าวล่าสุด