Leapmotor B03 รถไฟฟ้าขนาดเล็กเตรียมขายในยุโรปปี 2027
Leapmotor เตรียมนำ B03 รถไฟฟ้าขนาดเล็กเข้าสู่ตลาดยุโรปในปี 2027 พร้อมข้อมูลระยะทางวิ่ง อัตราเร่ง และราคาประเมินเบื้องต้นจากรายงานต่างประเทศ
13 ต.ค. 2569, 00:06 น.
สเปกทั้งหมด
- Motor power
- 191 hp (194 PS / 143 kW)
- 0 to 62 mph
- 7.6 seconds
- WLTP range
- 242 miles (389 km)
- Battery capacity
- 54 or 53 kWh
- Max charge rate
- 133 kW
- Charge 10 to 80 percent
- 21 minutes
- Central touchscreen
- 14.6 inch
- Estimated target price in Europe
- €25,000 ($28,000)
Leapmotor นำรถไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่น B03 เข้าสู่งาน Paris Motor Show ในสัปดาห์นี้ และเตรียมจำหน่ายในยุโรปตั้งแต่ปี 2027 รายงานจาก Carscoops ระบุว่ารุ่นสำหรับตลาดยุโรปนี้เป็นเวอร์ชันของ B05 ที่ขายอยู่ในประเทศจีน รถคันนี้เป็นแฮตช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก และถูกมองว่าเป็นคู่แข่งโดยตรงของ VW ID. Polo และ Renault 5
จุดที่ถูกพูดถึงมากที่สุดคือสมรรถนะและระยะทางวิ่งเมื่อเทียบกับราคา มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ขับล้อหน้ามีกำลังสูงสุด 191 hp (194 PS / 143 kW) ช่วยให้รถเร่งจากศูนย์ไปถึง 62 mph (100 km/h) ได้ในเวลา 7.6 seconds ตามข้อมูลในแหล่งข่าว ซึ่งช้ากว่ารถแฮตช์แบ็กสมรรถนะสูงอย่าง Alpine A290 GT เพียงเล็กน้อย
ด้านระยะทางวิ่ง แหล่งข่าวระบุค่า WLTP ไว้ที่ 242 miles (389 km) พร้อมฟังก์ชัน V2L ที่ให้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่จ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกได้ ส่วนขนาดแบตเตอรี่มีข้อมูลไม่ตรงกันในบทความเดียวกัน ฉบับหนึ่งระบุ 54 kWh ขณะที่อีกช่วงหนึ่งระบุ 53 kWh จึงควรรอข้อมูลยืนยันจากผู้ผลิตก่อนสรุปตัวเลขสุดท้าย
ระบบชาร์จของ B03 รองรับกำลังไฟสูงสุด 133 kW ซึ่งแหล่งข่าวระบุว่าสูงกว่ารถรุ่นที่แข่งขันกันในยุโรปในขณะนี้ และใช้เวลาชาร์จจาก 10 ถึง 80 percent ประมาณ 21 minutes ด้านพื้นที่ใช้สอย ท้ายรถมีขนาดใหญ่กว่า Renault 5 อย่างมีนัยสำคัญ และเบาะผู้โดยสารสามารถปรับเอนจนราบได้เต็มที่สำหรับขนของยาว มีกล่องเก็บของใต้พื้นรถสำหรับรองเท้าหรือเสื้อผ้าเปียก แม้ Polo จะมีท้ายรถใหญ่กว่าเล็กน้อยก็ตาม
ราคาในจีนและราคาประเมินในยุโรป
รุ่น B05 ในประเทศจีนมีราคาต่ำกว่า €7,500 ($8,400) และมาพร้อมระบบช่วยขับขี่ Lidar ส่วนเวอร์ชันสำหรับยุโรปไม่มี Lidar และมีราคาสูงขึ้นอย่างมาก โดยแหล่งข่าวประเมินเป้าหมายราคาไว้ที่ประมาณ €25,000 ($28,000) ตัวเลขนี้เป็นการประเมินเบื้องต้น ยังไม่ใช่ราคาขายอย่างเป็นทางการ
แหล่งข่าวยังระบุว่า B03 วางตำแหน่งอยู่เหนือรุ่น T03 และต่ำกว่าครอสโอเวอร์ B03X โดย Leapmotor เป็นบริษัทที่ Stellantis ถือหุ้นบางส่วน
การออกแบบและอุปกรณ์ภายใน
แหล่งข่าวให้ความเห็นว่าดีไซน์ภายนอกของ B03 ค่อนข้างธรรมดา ส่วนห้องโดยสารคล้ายกับรถจีนหลายรุ่นในตลาด จอสัมผัสขนาด 14.6-inch คู่กับหน้าจอแสดงข้อมูลคนขับขนาด 8.8 inch และมีระบบควบคุมด้วยเสียง ขณะที่สวิตช์กายภาพมีจำนวนน้อย
อุปกรณ์มาตรฐานที่ระบุในบทความ ได้แก่ ไฟ LED อัตโนมัติ กระจกมองข้างพับไฟฟ้า เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมฟังก์ชันอุ่น ระบบปั๊มความร้อน และ V2L แหล่งข่าวเห็นว่าจุดแข็งเหล่านี้น่าจะดึงดูดผู้ซื้อที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่า เมื่อการขายในยุโรปเริ่มในปี 2027
ข้อมูลทั้งหมดในบทความนี้มาจากแหล่งข่าวเดียว และตัวเลขบางรายการยังไม่ตรงกันตามที่ระบุไว้ข้างต้น ผู้อ่านควรติดตามข้อมูลทางการจากผู้ผลิตเพิ่มเติม
ที่มา: Carscoops

