Isuzu D-MAX 2026 2.2 Bi-Turbo เริ่ม 1.064 ล้านบาท ปรับเครื่องยนต์และอุปกรณ์หลายรุ่นย่อย

อีซูซุเปิดตัว D-MAX รุ่นปี 2026 โดยมีการปรับปรุงทั้งเครื่องยนต์และอุปกรณ์ในหลายรุ่นย่อย จุดที่เด่นที่สุดคือรุ่นกระบะ 4 ประตูบางรุ่นที่เปลี่ยนจากเครื่องดีเซล 3.0 ลิตรรหัส 4JJ มาใช้เครื่องดีเซล 2.2 Bi-Turbo รหัส RZ4F แทน ตามข้อมูลที่ได้รับ เครื่องยนต์ตัวนี้เป็นเครื่องที่ให้กำลังสูงสุดจากโรงงานในกลุ่มเครื่องยนต์ D-MAX

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

เครื่อง 2.2 Bi-Turbo มีความจุ 2,164 ซีซี เป็นเครื่องดีเซลแบบ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ใช้ระบบจ่ายน้ำมันแบบคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจกชัน และอาศัยเทอร์โบคู่ที่ประกอบด้วยเทอร์โบความดันต่ำและเทอร์โบความดันสูงแบบ VGS ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรในช่วง 1,600 ถึง 2,600 รอบต่อนาที

ผู้ซื้อเลือกเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะที่มีโหมดเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง หรือเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะในรุ่นที่กำหนดไว้ ระบบขับเคลื่อนมีทั้งแบบ 2 ล้อและ 4 ล้อตามรุ่นย่อย และเครื่องยนต์รองรับน้ำมันดีเซลผสมไบโอดีเซล B20

สำหรับรุ่นที่ไม่ได้เปลี่ยนเครื่อง รุ่นตอนเดียวและรุ่นแค็บยังคงใช้เครื่องดีเซล 3.0 ลิตรเดิม นอกจากนี้ยังมีเครื่อง 2.2 TURBO MAXFORCE E-VGS ที่ให้กำลัง 163 แรงม้าและแรงบิด 400 นิวตันเมตร และเครื่อง 3.0 VGS Turbo ที่ให้กำลัง 190 แรงม้าและแรงบิด 450 นิวตันเมตร โดยมีระบบ DPF สำหรับทำความสะอาดเขม่าในตัวกรองอนุภาคดีเซล

ราคาอย่างเป็นทางการ

ราคาที่ระบุในข้อมูลมีดังนี้ รุ่น HI-LANDER 4 DOORS 2.2 Bi-Turbo M 8AT ราคา 1,194,000 บาท รุ่น V-CROSS 4 DOORS 2.2 Bi-Turbo Z 6MT 4WD ราคา 1,064,000 บาท ซึ่งเป็นราคาเริ่มต้นของกลุ่มนี้ และรุ่น 2.2 Bi-Turbo M 8AT 4WD ราคา 1,312,000 บาท ตัวเลขทั้งหมดเป็นราคาตามที่ระบุในแหล่งข้อมูลโดยไม่มีการแปลงสกุลเงิน

ขนาดตัวถังและช่วงล่าง

รถมีความยาว 5,280 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,870 มิลลิเมตร ความสูง 1,810 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 3,125 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้น 240 มิลลิเมตร โครงสร้างแชสซีใช้เหล็กแรงดึงสูง ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ ด้านหลังเป็นแบบ 5 ลิงก์ และในรุ่นที่ติดตั้งจะมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบเปลี่ยนโหมดขณะวิ่ง พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายไฟฟ้าในบางรุ่นย่อย

งานออกแบบภายนอกและภายใน

ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าและกันชนใหม่ ไฟหน้าเป็นแบบ Bi-Beam LED Projector พร้อมไฟตัดหมอกแบบ LED ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วใช้ยาง 265/60 R18 ภายในห้องโดยสารมีการปรับโทนสี เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ระบบปรับอากาศแยกซ้ายขวาแบบ Dual Zone และมีช่องชาร์จ USB Type-C สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

ระบบมัลติมีเดียใช้หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับการสั่งงานด้วยเสียง และเชื่อมต่อ Apple CarPlay กับ Android Auto แบบไร้สาย มาตรวัดหน้าปัดเป็นหน้าจอ TFT ขนาด 7 นิ้ว และมีกล้องมองรอบคัน 360 องศา

ระบบความปลอดภัย

รถมาพร้อมระบบเบรกและควบคุมการทรงตัวพื้นฐาน ได้แก่ ABS, EBD, BA, ESC, TCS รวมถึงระบบช่วยออกตัวและลงทางลาดชัน ถุงลมนิรภัยมี 6 ตำแหน่ง ส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ใช้กล้องสเตอริโอแบบ 3 มิติร่วมกับเรดาร์ 2 ตัวและเซนเซอร์ 8 ตัว มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่หยุดและเริ่มเคลื่อนที่ได้ตั้งแต่ 0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบรักษาเลน ระบบเตือนจุดอับสายตา และระบบเบรกอัตโนมัติในหลายสถานการณ์

การผลิตในประเทศ

อีซูซุระบุว่ารถที่ผลิตในประเทศไทยใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ หรือ Local Content มากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์

ข้อมูลในบทความนี้อ้างอิงจากแหล่งข่าวเพียงแหล่งเดียว ผู้สนใจควรตรวจสอบรายละเอียดรุ่นย่อย อุปกรณ์มาตรฐาน และราคาล่าสุดกับตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจ