ISUZU D-MAX 2027 ใช้เครื่องยนต์ 2.2 BiTurbo ใหม่ ราคาเริ่ม 1.194 ล้านบาท

อีซูซุเปิดตัวการปรับปรุง ISUZU D-MAX 2027 โดยจุดเด่นสำคัญคือเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.2 ลิตรรุ่นใหม่ที่ใช้ระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบคู่ ทั้งนี้เครื่องยนต์ชุดใหม่จะมีให้เลือกเฉพาะรุ่นเกรด M ซึ่งเป็นรุ่นสูงสุดของ ISUZU V-CROSS 4×4 และ ISUZU D-MAX HI-LANDER แบบ 4 ประตูเท่านั้น

รูปลักษณ์ภายนอกยังคงโครงเดิมที่เคยปรับโฉมครั้งที่สี่เมื่อปีก่อน แต่มีการเปลี่ยนชิ้นส่วนบางจุด เช่น กระจังหน้าสีเทาดำ ชุดกันชนหน้าแบบ Armor Design ไฟหน้าแบบ Bi-LED และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว นอกจากนี้ยังเพิ่มอุปกรณ์ล็อกฝาท้ายเพื่อเพิ่มความปลอดภัยระหว่างใช้งาน พร้อมตราสัญลักษณ์ Biturbo สีโครมแดงในตัวรถ

เครื่องยนต์และสมรรถนะ

เครื่องยนต์รหัส RZ4F-TCX เป็นดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 16 วาล์ว ระบบ DOHC ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรในช่วง 1,600 ถึง 2,600 รอบต่อนาที ทางอีซูซุระบุว่าอัตราเร่ง 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเร็วขึ้น 5% และการเร่งแซงในช่วง 80 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเร็วขึ้น 12% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ ISUZU 3.0 ขนาด 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร ในสภาวะนอกเมือง พร้อมประหยัดน้ำมันมากกว่า 8%

ระบบเทอร์โบคู่ประกอบด้วยเทอร์โบแรงดันต่ำแบบแปรผันและเทอร์โบแรงดันสูง ออกแบบให้ตอบสนองตั้งแต่รอบต่ำ นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยี Gi-BOOST และหัวฉีดแรงดัน 250 Mpa แบบ 10 รู เครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานไอเสีย EURO5 โดยใช้ตัวกรองเขม่าไอเสียแบบ DPD ซึ่งทางแบรนด์ระบุว่าไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue ระหว่างการใช้งาน

ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ออโตเมติก 8 สปีด รหัส REV TRONIC ที่มีการปรับจูนใหม่ มีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เลือกด้วย ส่วนระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Part-Time มีโหมด Rough Terrain สำหรับช่วยควบคุมเครื่องยนต์และเบรกบนพื้นผิวขรุขระ รุ่น V-CROSS 4×4 มาพร้อมล็อกเฟืองท้ายแบบควบคุมด้วยไฟฟ้า ตัวรถสามารถลุยน้ำได้ลึกสูงสุด 800 มิลลิเมตร

ขนาดตัวรถและภายใน

รุ่น 4 ประตูมีความยาว 5,280 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,870 มิลลิเมตร ความสูง 1,810 มิลลิเมตร และฐานล้อ 3,125 มิลลิเมตร ความสูงใต้ท้องรถอยู่ที่ 240 มิลลิเมตร น้ำหนักรถอยู่ระหว่าง 2,020 ถึง 2,035 กิโลกรัม ถังน้ำมันจุ 76 ลิตร ส่วนกระบะท้ายมีความยาว 1,495 มิลลิเมตร กว้าง 1,530 มิลลิเมตร และสูง 490 มิลลิเมตร

ภายในปรับให้มีเบาะหนังทูโทนในบางรุ่น มาตรวัดแบบเรืองแสงพร้อมจอขนาด 7 นิ้ว จอระบบสัมผัสขนาด 8 หรือ 9 นิ้วตามรุ่น รองรับ Wireless Android Auto และ Wireless Apple CarPlay ระบบเสียง 8 ลำโพงในรุ่น 4 ประตู และระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone รุ่น M ยังมีปุ่ม Push Start พร้อมฟังก์ชันสั่งสตาร์ตเครื่องยนต์ด้วยกุญแจรีโมทในระยะ 20 เมตร

ระบบความปลอดภัย

รุ่น V-CROSS 4×4 และ HI-LANDER 4 ประตูเกรด M ติดตั้งชุดช่วยขับขี่ ADAS ที่ใช้กล้องหน้าคู่แบบ 3D Imaging Stereo Camera ร่วมกับเรดาร์ 2 จุดและเซนเซอร์ 8 จุดรอบคัน ระบบที่มีให้ได้แก่ LKAS, ACC พร้อม Stop&Go, AEB, FCW และ LDW รวมถึงกล้องรอบคัน 360 องศา และถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด

ราคาและข้อมูลที่ต้องติดตาม

แหล่งข่าวระบุราคารุ่น 4 Door 2.2 M Biturbo Auto ไว้ที่ 1,312,000 บาท และรุ่น 4 Door 2.2 Z Biturbo ที่ 1,064,000 บาท ขณะที่รายการราคาอีกส่วนระบุรุ่น 4 Door 2.2 M Biturbo Auto ไว้ที่ 1,194,000 บาท ซึ่งเป็นชื่อรุ่นเดียวกันแต่ราคาต่างกัน จึงยังไม่ชัดเจนว่าราคาเริ่มต้นที่ 1.194 ล้านบาทหมายถึงรุ่นใด ผู้อ่านควรตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจ

รถมีให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีเทาอินนิชมอร์ เกรย์ โอเพค สีเทาเอลบรุส โอเพค สีเงินโบฮีเมียน เมทัลลิก สีขาวมุกโดโลไมท์ และสีดำบาวาเรียน ไมก้า โดยสีดำบาวาเรียนมีให้เฉพาะ V-CROSS 4×4 รุ่น M และรุ่น Z