HONGQI EHS5 รุ่นพวงมาลัยขวา เตรียมขายในไทยช่วงปลายปีนี้

ฮองฉี (Hongqi) เตรียมนำรถยนต์ไฟฟ้า EHS5 ปี 2027 เข้าจำหน่ายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ โดยเป็นเวอร์ชันพวงมาลัยขวา รถรุ่นนี้เคยโชว์ตัวในงาน Beijing Auto Show มาก่อน และเป็นรถรุ่นที่สองของแบรนด์ในกลุ่มอีวีต่อจาก E-HS9 ที่ทำตลาดในระดับโลก ข้อมูลระบุว่าจะเปิดตัวและเริ่มขายช่วงปลายปีนี้ โดยเชื่อมโยงกับงาน Motor Expo 2026

ดีไซน์ภายนอก

EHS5 เป็นเอสยูวีขนาดคอมแพ็กต์ สไตล์ค่อนข้างมาตรฐาน ด้านหน้าโดดเด่นด้วยตราสัญลักษณ์ธงแดงแบบโครเมียมที่ส่องแสงได้ ซึ่งลากยาวจากฝากระโปรงไปถึงกระจังหน้าทึบ ไฟวิ่งกลางวันเป็นแบบ LED สองเส้น และไฟหน้าอยู่ในโคมเดียวกัน ด้านข้างมีกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวแบบ LED และไฟส่องพื้นใต้ตัวรถ มือจับประตูเป็นแบบซ่อน ด้านท้ายติดตั้งไฟท้ายรูปเลขเจ็ดแบบ LED และฝาท้ายเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้าที่จดจำตำแหน่งการเปิดปิดได้

ตัวรถมีความยาว 4,750 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร ความสูง 1,640 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร ผู้ซื้อสามารถเลือกล้ออัลลอยได้สองขนาด คือ 19 นิ้วคู่กับยาง 255/50R19 หรือ 20 นิ้วคู่กับยาง 235/50R20

ห้องโดยสารและพื้นที่ใช้สอย

ภายในใช้คอนโซลหน้าแบบลอยตัวที่หุ้มด้วยหนัง มีจอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียดระดับ 2.5K และจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ AR-HUD ขนาด 65 นิ้ว รองรับคำสั่งเสียงที่ทำงานด้วย AI พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมสองก้าน ระบบปรับอากาศแยกอุณหภูมิได้ 4 โซน พร้อมระบบกรองอากาศที่ช่วยกรองฝุ่น PM 2.5 ระบบเสียงมาจาก Dynaudio จำนวน 14 จุด หลังคาเป็นพาโนรามิกกลาสรูฟขนาดใหญ่ มีม่านบังแดดไฟฟ้า เบาะคนขับออกแบบให้นั่งสบายในท่าเอนแบบ Zero-Gravity

เรื่องพื้นที่เก็บสัมภาระ ระบุว่าเบาะหลังพับได้แบบ 60/40 และปรับเอนได้ 6 องศา มีพื้นที่ 1,611 ลิตรเมื่อพับเบาะ และ 472 ลิตรเมื่อไม่พับเบาะ ส่วนช่องใต้ฝากระโปรงหน้ามีความจุ 42 ลิตร

ระบบขับเคลื่อนและแบตเตอรี่

รถใช้สถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้าแรงดัน 400V พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ขนาด 85 kWh ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ข้อมูลระบุว่ามีให้เลือกสองรุ่น

รุ่นแรกเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยมอเตอร์ล้อหน้าให้กำลัง 275 แรงม้า แรงบิด 306 นิวตันเมตร และมอเตอร์ล้อหลังให้กำลัง 286 แรงม้า แรงบิด 317 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันได้กำลังรวม 592 แรงม้า และแรงบิด 623 นิวตันเมตร รุ่นนี้วิ่งได้ไกลสุด 522 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC หรือ 506 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC หรือ 442 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้เวลา 4 วินาที และรองรับการชาร์จเร็วกระแสตรงสูงสุด 265 kW ทำให้แบตเตอรี่จาก 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ได้ภายใน 20 นาที

รุ่นที่สองเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลัง 286 แรงม้า แรงบิด 317 นิวตันเมตร วิ่งได้ไกลสุด 550 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC หรือ 533 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC หรือ 466 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP และอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้เวลา 7.3 วินาที

รถยังมีระบบดึงพลังงานจากการเบรกกลับมาใช้ใหม่ และฟังก์ชัน V2L ที่จ่ายไฟออกได้สูงสุด 3 kW ส่วนการชาร์จไฟแบบกระแสสลับรองรับได้สูงสุด 11 kW ช่วงล่างเป็นแบบอิสระทั้งสี่ล้อ ด้านหน้าเป็นแบบ Double Wishbone และด้านหลังเป็นแบบ Five-Link

ระบบความปลอดภัย

ชุดความปลอดภัยที่ระบุในข้อมูลมีจำนวนมาก ครอบคลุมระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง ADAS เช่น การจดจำป้ายจราจร การเตือนการชนด้านหน้าและด้านหลัง การช่วยรักษาช่องทาง การควบคุมความเร็วแบบปรับได้ การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และการเตือนจุดอับสายตา นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง ระบบเบรก ABS EBD และ EPB รวมถึงระบบควบคุมการทรงตัว ESP และระบบล็อกนิรภัยเด็กไฟฟ้าสำหรับประตูหลัง

กำหนดการและข้อมูลที่ยังไม่เปิดเผย

ข้อมูลระบุว่า EHS5 รุ่นพวงมาลัยขวาจะเป็นรถรุ่นที่สองของฮองฉีในไทย และจะเปิดตัวควบคู่กับงาน Motor Expo 2026 ขณะที่ในปีนี้ยังมีรถเอสยูวีอีกรุ่นที่จะเปิดตัวภายใต้กลุ่ม METRO Group เพื่อให้ครอบคลุมหลายเซกเมนต์ อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่ได้รับยังไม่มีการระบุราคาขายในประเทศไทย จึงยังไม่สามารถประเมินตำแหน่งราคาเมื่อเทียบกับคู่แข่งได้ ผู้ที่สนใจควรติดตามประกาศอย่างเป็นทางการจากผู้จัดจำหน่ายอีกครั้งก่อนตัดสินใจ