Honda เตรียมนำ Mitsubishi Triton มาขายในอาเซียนตั้งแต่ปี 2028

รายงานจาก Nikkei Asia ระบุว่า Honda วางแผนนำรถกระบะที่ปรับตราจาก Mitsubishi Triton ออกทำตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และภูมิภาคอื่น โดยอาจเริ่มได้ตั้งแต่ปี 2028 หากแผนนี้เกิดขึ้นจริง รถรุ่นนี้จะเป็นรถที่ Honda ผลิตขึ้นใหม่อีกครั้งนับจากการปิดสายการผลิตรถ Passport ซึ่งใช้พื้นฐานของ Isuzu ในปี 2002

ความร่วมมือระหว่าง Honda, Mitsubishi และพันธมิตรในกลุ่มอย่าง Nissan มีการหารือกันมาตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2024 แต่ก่อนหน้านี้การเจรจาเคยหยุดชะงัก จนกระทั่งการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นทำให้ทั้งสามบริษัทต้องเร่งกระบวนการพูดคุยให้เร็วขึ้น

รถกระบะที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน

หากโครงการนี้เกิดขึ้น รถของ Honda จะเป็นรุ่นที่สามที่ใช้แพลตฟอร์มของ Triton ต่อจาก Nissan Navara รุ่นล่าสุด โดยทุกรุ่นผลิตที่โรงงานของ Mitsubishi ในแหลมฉบัง ประเทศไทย การนำรถกระบะเข้ามาในสายผลิตเดิมช่วยให้ Honda เพิ่มทางเลือกในกลุ่มรถกระบะ และช่วยควบคุมต้นทุนได้ในระดับหนึ่ง

ตลาดที่เปลี่ยนไปและยอดขายของ Honda

ก่อนหน้านี้ผู้ผลิตจากญี่ปุ่นครองตลาดไทยและอินโดนีเซียด้วยส่วนแบ่งรวมราว 90% แต่หลังแบรนด์จีนอย่าง BYD เข้ามาในตลาด ส่วนแบ่งดังกล่าวลดลงเหลือระหว่าง 70 ถึง 80% โดย Honda ดูเหมือนจะได้รับผลกระทบมากที่สุดรายหนึ่ง ยอดขายในมาเลเซีย ไทย และอินโดนีเซียในแปดเดือนแรกลดลง 20% เมื่อเทียบกับปีก่อน และอยู่ในระดับราว 110,000 คัน

ตลาดรถกระบะเป็นหนึ่งในไม่กี่กลุ่มที่แบรนด์จีนยังเข้าถึงได้ไม่มาก แม้จะมีรถจากจีนวางจำหน่ายอยู่บ้าง แต่ยอดขายยังค่อนข้างต่ำ รายงานยังระบุว่า BYD ยกเลิกแผนขายรุ่น Shark 6 ในไทยโดยอ้างว่าความต้องการอยู่ในระดับต่ำ

อีกประเด็นหนึ่งคือการใช้กำลังการผลิตส่วนเกินของ Mitsubishi โรงงานในไทยของ Mitsubishi สามารถผลิตได้ราว 386,000 คันต่อปี แต่ในปีที่ผ่านมาผลิตจริงเพียง 170,000 คัน นักวิเคราะห์จาก Nakanishi Research Institute ให้ความเห็นกับสื่อดังกล่าวว่า ทั้งสองแบรนด์สามารถเติมจุดอ่อนให้กันและกันได้

ข้อมูลของ Triton รุ่นปัจจุบัน

Triton รุ่นที่สามเปิดตัวในปี 2023 มาพร้อมดีไซน์ที่คมขึ้น ห้องโดยสารที่มีคุณภาพสูงขึ้น ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่อัปเดต และเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยที่ปรับปรุงใหม่ เครื่องยนต์เป็นดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตรรหัส 4N16 ให้กำลังสูงสุด 204 PS และแรงบิดสูงสุด 470 Nm ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติหกสปีดหรือเกียร์ธรรมดา และมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD-II เป็นทางเลือกเสริม

Honda เคยทำรถกระบะขายในอาเซียนครั้งสุดท้ายในปี 1996 โดยใช้ชื่อ Tourmaster ซึ่งเป็นรถที่พัฒนาจาก TF Isuzu Rodeo และจำหน่ายจนถึงปี 1998 ส่วนรถกระบะ Ridgeline รุ่นที่ใหญ่กว่าและใช้โครงสร้างแบบยูนิบอดี ปัจจุบันจำหน่ายเฉพาะในทวีปอเมริกาเหนือเท่านั้น

นอกจากรถกระบะ รายงานยังระบุว่า Honda พิจารณานำเทคโนโลยีไฮบริดแบบปลั๊กอินของ Mitsubishi มาใช้กับรถของตัวเองด้วย แม้ Honda จะมุ่งพัฒนาระบบไฮบริดรุ่นใหม่ของตนเองในปีหน้า ความร่วมมือกับ Nissan ด้านเทคโนโลยีซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์ที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ก็ยังดำเนินต่อไป

จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันจากผู้ผลิตอย่างเป็นทางการ ข่าวนี้จึงเป็นรายงานจากแหล่งข่าวต่างประเทศที่ยังต้องติดตามความคืบหน้าต่อไป