Dongfeng M-Hero X700 SUV PHEV เปิดตัวพร้อมระบบช่วยขับ Huawei ADS 5

เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 2026 Dongfeng ประกาศเปิดตัว M-Hero X700 รถ SUV รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ ตัวรถพัฒนาร่วมกับ Huawei Qiankun และวางตำแหน่งเพื่อการใช้งานกลางแจ้ง รวมถึงการขับบนเส้นทางออฟโรดเมื่อจำเป็น รถใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Unibody ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบ Plug-in Hybrid และมีระบบปฏิบัติการ HarmonyOS อยู่ในห้องโดยสาร

ดีไซน์และขนาดตัวรถ

ด้านหน้าของรถออกแบบเป็นทรงเหลี่ยม เน้นความบึกบึน มีแถบไฟ Daytime Running Light พาดตลอดความกว้างของกระจังหน้า และมีโลโก้ M-Hero แบบเรืองแสงอยู่ตรงกลาง ตัวรถมีความยาว 5,035 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,999 มิลลิเมตร และความสูง 1,890 หรือ 1,910 มิลลิเมตร ขึ้นอยู่กับข้อมูลสเปกที่ระบุ ส่วนระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,920 มิลลิเมตร

ด้านสมรรถนะบนเส้นทางขรุขระ ระบุมุมไต่ 37.5 องศา มุมจาก 38.3 องศา ระยะห่างจากพื้นสูงสุด 328.8 มิลลิเมตร และสามารถลุยน้ำได้ลึกสุด 800 มิลลิเมตร ระบบช่วงล่างใช้โครงสร้างที่ Dongfeng เรียกว่า Bedrock 2.0 ด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ ด้านหลังเป็นแบบ Five-link มาพร้อมโช้กอัพปรับความหนืดด้วยสนามแม่เหล็กและสปริงลมแบบสองห้อง ผู้ขับสามารถปรับระดับความสูงตัวรถได้ 6 ระดับ โดยมีช่วงการปรับรวม 150 มิลลิเมตร

ห้องโดยสารและระบบช่วยขับ

ห้องโดยสารติดตั้งระบบ HarmonySpace 6 พร้อมหน้าจอความละเอียด 2.5K ขนาด 15.6 นิ้ว จำนวน 2 จอ ส่วนระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้าใช้เทคโนโลยีความจริงเสริม Huawei XHUD ขนาด 74 นิ้ว และรองรับการนำทางแบบ AR

ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะใช้ Huawei ADS 5 ทำงานร่วมกับเซนเซอร์รวม 27 จุด รวมถึง LiDAR ที่มีความแม่นยำสูง รถยังมีระบบช่วยควบคุมความเร็วและการขับตามเส้นทางออฟโรดที่เรียกว่า Off-road Navigation Cruise Assist รวมถึงระบบ Roaming Cruise Assist นอกจากนี้หน้าจอภายนอกยังปรับรูปแบบการแสดงผลได้ตามต้องการ

ระบบขับเคลื่อนและแบตเตอรี่

รถใช้เครื่องยนต์เบนซินความจุ 1.5 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ฝั่งหน้ามีกำลัง 255 แรงม้า ส่วนฝั่งหลังมีกำลัง 288 แรงม้า ในรุ่นที่ติดตั้งมอเตอร์คู่จะส่งกำลังไปยังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และสามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายใน 4.93 วินาที

แบตเตอรี่มีให้เลือก 2 ความจุ ได้แก่ 51.46 kWh รองรับระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้า 285 กิโลเมตร และ 68.10 kWh รองรับระยะทาง 360 กิโลเมตร ทั้งสองค่าอ้างอิงตามมาตรฐาน CLTC แบตเตอรี่ทั้งสองขนาดเป็นชนิดลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) จาก CATL

รุ่นย่อยและราคาที่แหล่งข่าวระบุ

M-Hero X700 มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นย่อย รุ่น Pro เป็นขับเคลื่อนล้อหลัง วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 325 กิโลเมตร ราคา 147,500 หยวน หรือประมาณ 746,575 บาทตามที่แหล่งข่าวระบุ รุ่น Max เป็นขับเคลื่อน 4 ล้อ วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 285 กิโลเมตร ราคา 160,700 หยวน หรือประมาณ 813,387 บาท รุ่น Max+ ก็เป็นขับเคลื่อน 4 ล้อ วิ่งได้ 285 กิโลเมตรเท่ากัน ราคา 174,000 หยวน หรือประมาณ 880,705 บาท ส่วนรุ่น Ultra เป็นขับเคลื่อน 4 ล้อ วิ่งได้ 360 กิโลเมตร ราคา 187,700 หยวน หรือประมาณ 950,048 บาท

แหล่งข่าวระบุว่าคู่แข่งสำคัญของรุ่นนี้คือ BYD Fang Cheng Bao Ti 7

ความสำคัญต่อสายผลิตภัณฑ์

M-Hero X700 เป็น SUV รุ่นแรกของแบรนด์ที่ใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Unibody ขณะที่รุ่น M-Hero ก่อนหน้านี้ใช้โครงสร้างแบบ Body-on-frame การเปลี่ยนโครงสร้างนี้สะท้อนว่าแบรนด์ต้องการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ไปสู่ SUV ที่รองรับการใช้งานหลากหลายมากขึ้น

ข่าวนี้อ้างอิงจากรายละเอียดการเปิดตัวของแหล่งข่าวหนึ่งรายเป็นหลัก ตัวเลขสเปก ระยะทาง และราคาเป็นไปตามที่ระบุไว้ ณ วันเปิดตัว หากมีการปรับเปลี่ยนในภายหลัง ควรตรวจสอบจากประกาศของผู้ผลิตอีกครั้ง