Citroën 2 CV Concept ต้นแบบ EV เปิดตัวที่งาน Paris Motor Show

ค่าย Citroën เปิดตัวรถต้นแบบรุ่นใหม่ชื่อ 2 CV Concept ในงาน Paris Motor Show เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2026 โดยนำรถในตำนานของค่ายกลับมาตีความใหม่ในรูปแบบรถพลังไฟฟ้า ทางค่ายระบุว่ารุ่นนี้มีแผนนำไปสู่การผลิตจริงในอนาคต

แนวคิดการออกแบบ

แนวคิดหลักของรถยังคงยึดความเรียบง่าย ใช้งานได้จริง และให้ความสำคัญกับน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพ ตัวถังถูกออกแบบให้สั้นกว่าเวอร์ชันต้นตำรับซึ่งมีความยาว 3.76 เมตร ทางทีมงานตั้งเป้าน้ำหนักรวมไว้ที่ราว 1 ตัน การดูแลรักษาก็ถูกคิดมาให้ง่าย เช่น ช่องระบายความร้อนที่อยู่ใต้กระจกบานหน้า และกันชนที่แยกชิ้นออกจากตัวถัง

ภายนอกตัวรถใช้สีแดง Infra Red ล้อเหล็กสีเทาอ่อนขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง Michelin และฟอนต์แบบย้อนยุคที่สอดคล้องกับภาพรวม ส่วนที่บ่งบอกถึงรุ่นเดิมมีหลายจุด ได้แก่ ไฟหน้า LED โคมกลมที่ลอยอยู่เหนือตัวถัง มือเปิดประตูแบบก้านบิด ไฟเลี้ยวที่ติดตั้งบนเสาหลังคา C-Pillar และฝาท้ายสีดำ ฝากระโปรงหน้าและหลังมีร่องบากตามแบบฉบับเดิม หลังคาเป็นผ้าใบแบบ Sunroof และกระจกบานหน้ามีตัวเลข 48 / 90 / 26 ซึ่งสื่อถึงปี 1948 ที่เปิดตัวรุ่นนี้ ตามด้วยปี 1990 ที่หยุดผลิต และปี 2026 ที่กลับมาอีกครั้ง

ภายในห้องโดยสาร

ภายในห้องโดยสารมีรายละเอียดที่ออกแนวขี้เล่นหลายจุด แป้นคันเร่งมีลวดลายกระต่าย ส่วนแป้นเบรกเป็นรูปเต่า มาตรวัดและหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วแบบ phygital ใช้กราฟิกที่ได้แรงบันดาลใจจากการ์ตูน ขณะที่เบาะหุ้มลายทาร์tan และที่วางไข่ซ่อนอยู่ข้างแผงประตูยังคงเป็นเอกลักษณ์ของรุ่นต้นตำรับ นอกจากนี้ยังมีวิทยุที่สามารถถอดออกมาเปิดเพลงภายนอกรถได้ และกล่องเก็บของกลางคอนโซลที่ดูคล้ายตะกร้าสาน ซึ่งถอดออกมาได้เช่นกัน

พวงมาลัยเป็นแบบก้านเดี่ยว ก้านเกียร์ก็เป็นแบบก้านเดี่ยวเช่นกัน และมีระบบ Paddle Shift สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือ

ระบบขับเคลื่อนและเสียง

ทางค่ายระบุเพียงว่าขุมพลังของรถเป็นระบบไฟฟ้า EV โดยไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคเพิ่มเติม สิ่งที่น่าสนใจคือการปรับเสียงมอเตอร์และเสียงแตรให้คล้ายกับเวอร์ชันต้นตำรับ เพื่อคงบรรยากาศความทรงจำของรถรุ่นเดิมไว้

แผนการผลิตและราคา

กำหนดการผลิตเวอร์ชันจริงอยู่ที่ปี 2028 โดยจะผลิตในทวีปยุโรป และวางตำแหน่งการตลาดไว้ระหว่างรุ่น Ami และ C3 ทางค่ายระบุว่ารถผ่านเกณฑ์รับเงินอุดหนุนของภาครัฐในกลุ่ม E-Car ซึ่งช่วยให้ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 15,000 ยูโร (ราว 564,000 บาท) อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้เป็นข้อมูลจากแหล่งข่าวเท่านั้น ยังไม่ใช่ราคาขายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย

สำหรับผู้ที่ติดตามตลาดรถไฟฟ้า การเปิดตัวรุ่นนี้เป็นอีกตัวอย่างของค่ายยุโรปที่หยิบชื่อรถรุ่นเก่ามาใช้กับรถพลังงานใหม่ ส่วนความคืบหน้าของโครงการ เช่น สเปกการผลิตจริงและการเปิดขายในแต่ละตลาด ต้องติดตามจากประกาศของค่ายต่อไป