สเปก BYD Tang EV รุ่นใหม่หลุดจากฐานข้อมูลจีน มอเตอร์คู่ 691 แรงม้า

ข้อมูลสเปกของ BYD Tang EV เจเนอเรชันใหม่ปรากฏออกมาจากฐานข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ MIIT ของประเทศจีน ซึ่งเป็นเอกสารสำหรับการจดทะเบียนรุ่นรถ รายงานระบุว่ารถรุ่นนี้มีกำหนดเปิดตัวในช่วงไตรมาสที่ 4 ของปี 2026 โดยยังไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิต

ตัวถังใหญ่ขึ้นและลดจำนวนที่นั่ง

จากข้อมูลในเอกสาร ตัวรถมีความยาว 5,045 มม. และฐานล้อ 2,950 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นเดิมแล้ว ตัวถังยาวกว่า 145 มม. และฐานล้อยาวขึ้น 130 มม. ขนาดที่เพิ่มขึ้นนี้ทำให้ Tang EV รุ่นใหม่ดูเป็นเอสยูวีขนาดใหญ่มากขึ้นกว่าเดิม

อีกจุดที่น่าสนใจคือจำนวนที่นั่ง เอกสารระบุว่ารุ่นนี้เป็นแบบ 5 ที่นั่ง ขณะที่รุ่นก่อนหน้ามีตัวเลือก 6 และ 7 ที่นั่ง การเปลี่ยนแปลงนี้อาจมีเป้าหมายเพื่อแยกกลุ่มลูกค้ากับ Da Tang EV ซึ่งเป็นรุ่นพี่ที่มี 7 ที่นั่ง และเพิ่งเปิดตัวในราคา 239,900 หยวน ประมาณ 35,500 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1,180,000 บาท อย่างไรก็ตาม นี่เป็นการคาดการณ์จากข้อมูลที่มี ไม่ได้เป็นคำยืนยันจากผู้ผลิต

ขุมพลังมอเตอร์คู่ 691 แรงม้า

ไฮไลต์สำคัญของเอกสารจดทะเบียนคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ที่ใช้มอเตอร์สองตัว มอเตอร์ด้านหน้าเป็นแบบ AC asynchronous กำลัง 215 kW ส่วนมอเตอร์ด้านหลังเป็นแบบ Permanent-magnet synchronous กำลัง 300 kW เมื่อทั้งสองตัวทำงานร่วมกัน ระบบสามารถให้กำลังสูงสุดได้ 515 kW หรือ 691 แรงม้า

ความเร็วสูงสุดที่ระบุในข้อมูลอยู่ที่มากกว่า 250 กม./ชม. ซึ่งเร็วกว่ารุ่น AWD ก่อนหน้า 70 กม./ชม. ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ปรากฏในเอกสาร จึงยังต้องรอการทดสอบและยืนยันจริงก่อนจึงจะสรุปได้

ด้านแบตเตอรี่ เอกสารระบุว่าใช้เป็นแบบ LFP จาก FinDreams แต่ไม่มีตัวเลขความจุแบตเตอรี่หรือระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการสำหรับรุ่น 691 แรงม้า ข้อมูลส่วนนี้จึงยังไม่สมบูรณ์ และผู้อ่านควรรอตัวเลขจากผู้ผลิตก่อนเปรียบเทียบกับรุ่นอื่น

สิ่งที่ยังไม่ชัดเจน

เอกสารที่หลุดออกมาไม่ได้ครอบคลุมถึงการออกแบบภายใน สื่อต่างประเทศคาดการณ์ว่ารถอาจมาพร้อมระบบช่วงล่างถุงลม DiSus-A ระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง DiPilot 300 และหน้าจอกลางสัมผัสขนาด 30 นิ้ว อย่างไรก็ตาม รายการเหล่านี้เป็นเพียงการคาดการณ์ ยังไม่มีการยืนยันจากเอกสารหรือจากผู้ผลิต

สิ่งที่ควรจับตาต่อไปคือการเปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการ ทั้งราคาขายในประเทศจีน ความจุแบตเตอรี่ ระยะทางวิ่ง และแผนการนำเข้าสู่ตลาดอื่น เมื่อมีข้อมูลเพิ่มเติม Gearwang จะนำเสนอให้ทราบอีกครั้ง

สรุปคือ BYD Tang EV รุ่นใหม่มีแนวโน้มเป็นเอสยูวีไฟฟ้าตัวใหญ่ขึ้น ใช้มอเตอร์คู่ให้กำลังรวม 691 แรงม้า และลดตัวเลือกที่นั่งเหลือ 5 ที่นั่ง ส่วนรายละเอียดด้านแบตเตอรี่ ระยะทาง และอุปกรณ์ภายในยังต้องรอการยืนยันจากทางการ