เกียร์ว่าง
EV

ราคาอย่างเป็นทางการ BMW iX eDrive50 รถยนต์ไฟฟ้า 5,999,000 บาท

เว็บไซต์ HeadLight Magazine ระบุราคาอย่างเป็นทางการของ BMW iX eDrive50 รถยนต์ไฟฟ้า 100% อยู่ที่ 5,999,000 บาท พร้อมความเห็นจากผู้อ่านเรื่องการชาร์จและการออกแบบ

19 ต.ค. 2569, 07:57 น.

ราคาอย่างเป็นทางการ BMW iX eDrive50 รถยนต์ไฟฟ้า 5,999,000 บาท รูปที่ 1
ราคาอย่างเป็นทางการ BMW iX eDrive50 รถยนต์ไฟฟ้า 5,999,000 บาท รูปที่ 2
ราคาอย่างเป็นทางการ BMW iX eDrive50 รถยนต์ไฟฟ้า 5,999,000 บาท รูปที่ 3
ราคาอย่างเป็นทางการ BMW iX eDrive50 รถยนต์ไฟฟ้า 5,999,000 บาท รูปที่ 4
ราคาอย่างเป็นทางการ BMW iX eDrive50 รถยนต์ไฟฟ้า 5,999,000 บาท รูปที่ 5
1 / 5
ภาพ: Alexander Migl / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
5,999,000บาทราคาอย่างเป็นทางการ
รถยนต์ไฟฟ้า 100%ประเภท
สเปกทั้งหมด
ราคาอย่างเป็นทางการ
5,999,000 บาท
ประเภท
รถยนต์ไฟฟ้า 100%
กำลังชาร์จไฟกระแสสลับ (ตามความเห็นในกระทู้)
22 kW
จำนวนที่ได้ข่าวว่าจำหน่าย (ยังไม่ยืนยัน)
50 คัน

เว็บไซต์ HeadLight Magazine เผยแพร่ข้อมูลราคาของ BMW iX eDrive50 รถยนต์ไฟฟ้า 100% โดยระบุว่าเป็นราคาอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 5,999,000 บาท ข้อมูลนี้ปรากฏในหน้าข่าวที่ถูกนำไปเผยแพร่ต่อบนเว็บบอร์ดรถยนต์ ซึ่งมีผู้ใช้จำนวนมากเข้ามาแสดงความเห็นในกระทู้เดียวกัน

ในกระทู้มีข้อความระบุว่า ได้ข่าวว่ารุ่นนี้มี 50 คัน และจำหน่ายหมดแล้ว ข้อมูลส่วนนี้เป็นการเล่าต่อกันมาโดยไม่มีเอกสารหรือแหล่งอ้างอิงที่ยืนยันได้ในข้อมูลที่ใช้เขียนข่าวนี้ จึงควรรับฟังไว้เป็นข้อมูลที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน

ประเด็นการชาร์จไฟ

ประเด็นที่มีการพูดถึงมากที่สุดในกระทู้คือการชาร์จไฟ ผู้แสดงความเห็นรายหนึ่งตั้งข้อสงสัยว่าในประเทศไทยจะหาสถานีที่รองรับการชาร์จเร็ว 200 kW ได้จากที่ใด เพราะเห็นว่ากำลังสูงสุดที่ระบุไว้เพียง 22 kW ซึ่งจะใช้เวลาชาร์จเต็มนานมาก

ความเห็นอีกรายชี้แจงว่า การชาร์จเร็วที่ตั้งข้อสงสัยนั้นเป็นไฟกระแสตรง หรือ DC ส่วน 22 kW เป็นไฟกระแสสลับที่ผ่านระบบออนบอร์ดของตัวรถ โดยระบุค่ากระแสที่ 32 แอมป์ แบบสามเฟส ข้อมูลนี้เป็นคำอธิบายจากผู้ใช้ที่แสดงความเห็นเท่านั้น และไม่ได้มาจากเอกสารรายละเอียดทางเทคนิคที่เผยแพร่โดยผู้ผลิต

ความเห็นเรื่องการออกแบบ

ความเห็นเรื่องรูปลักษณ์มีทั้งชื่นชมและไม่เห็นด้วย ผู้ร่วมแสดงความเห็นบางรายมองว่าการออกแบบรถไฟฟ้าที่ไม่ยึดรูปแบบของรถที่ใช้น้ำมันเดิมเป็นสิ่งที่น่าสนใจ และชื่นชมดีไซน์ด้านหน้าที่เปลี่ยนไปจากรุ่นก่อน

อีกด้านหนึ่ง มีผู้ไม่พอใจจอแสดงผลแบบแท็บเล็ตยาวที่พาดตลอดแผงหน้าปัด โดยเห็นว่าหากวางจอให้ฝังอยู่ในเบ้าแดชบอร์ดจะดูลงตัวกว่า นอกจากนี้ยังมีการเปรียบเทียบขนาดตัวรถว่าใกล้เคียงกับ BMW X5 ตามความเห็นของผู้อ่าน

ผู้แสดงความเห็นอีกรายระบุว่า ผู้ใช้รถไม่สามารถเปิดฝากระโปรงหน้าได้ด้วยตัวเอง ต้องให้ช่างในศูนย์บริการเป็นผู้เปิดให้ ซึ่งต่างจากรถไฟฟ้าบางยี่ห้อที่ใช้พื้นที่ใต้ฝากระโปรงเป็นที่เก็บของได้ ข้อมูลนี้เป็นความเห็นของผู้ใช้ ยังไม่มีการยืนยันจากผู้ผลิต

แหล่งผลิตและความไม่ตรงกันของข้อมูล

เรื่องแหล่งผลิตและราคาก็เป็นอีกประเด็นที่ถูกพูดถึง มีความเห็นหนึ่งระบุว่า หาก BMW iX นำเข้าจากประเทศจีน ราคาจะถูกลง 23% จากราคาเดิม ขณะที่ความเห็นอื่นระบุว่ารถที่จำหน่ายในไทยนำเข้าจากเยอรมนี สองข้อมูลนี้ไม่ตรงกัน และในข้อมูลที่ใช้เขียนข่าวนี้ไม่มีแหล่งใดยืนยันว่ารุ่นที่ขายในไทยผลิตจากประเทศใด

นอกจากนี้ ผู้แสดงความเห็นบางรายคาดว่า ล็อตนี้จะผลิตในลักษณะทั่วไป ไม่จำกัดจำนวนเหมือนล็อตก่อนหน้า แต่ก็เป็นเพียงการคาดเดา

สำหรับผู้ที่สนใจ ควรสอบถามตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเพื่อยืนยันราคา เงื่อนไขการขาย และสถานะการจอง ข่าวนี้อ้างอิงจากข้อมูลบนเว็บบอร์ดเป็นหลัก และจะต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติมก่อนนำไปใช้ตัดสินใจ

ที่มา: Headlightmag

ข่าวล่าสุด