Subaru WRX กลับมาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดในญี่ปุ่น

Subaru เตรียมนำเกียร์ธรรมดา 6 สปีดกลับมาเป็นทางเลือกให้กับ WRX รุ่นผลิตจำหน่ายทั่วไปในประเทศญี่ปุ่น สำหรับรถปีรุ่น 2027 ก่อนหน้านี้ลูกค้าในญี่ปุ่นที่ต้องการ WRX เกียร์ธรรมดาต้องเลือกรุ่นพิเศษ WRX STI Sport# ซึ่งผลิตจำนวนจำกัดเพียง 600 คัน และต้องใช้วิธีจับสลากเพื่อให้ได้สิทธิ์ซื้อ

เกียร์รหัส TY85 กลับมาอีกครั้ง

Subaru จะใช้เกียร์รหัส TY85 แทนเกียร์ TY75 ที่ติดตั้งอยู่ใน WRX สเปกสหรัฐฯ และใน WRX STI Sport# รุ่นพิเศษ เกียร์ TY85 เคยถูกใช้ใน WRX STI รุ่นเจเนอเรชันก่อนหน้า ซึ่งปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว การนำกลับมาจึงไม่ได้เป็นแค่การเพิ่มทางเลือกเกียร์ธรรมดาให้ WRX แต่ยังหมายถึงการนำชุดส่งกำลังที่ออกแบบมารองรับการใช้งานสมรรถนะสูงกลับเข้าสู่สายการผลิตอีกครั้ง

ทีมวิศวกรระบุว่าเกียร์ TY85 เกือบหายไปจากอุตสาหกรรม เพราะโรงงานผลิตเกียร์ธรรมดาหลายแห่งทยอยปิดตัวลง เพื่อนำทรัพยากรไปใช้กับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า แต่ทีมงานพบว่ามีโรงงานพันธมิตรแห่งหนึ่งที่ยังผลิตเกียร์รุ่นนี้อยู่ ซึ่งกลายเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการฟื้นฟูเกียร์ TY85 ในช่วงต้นปี 2025

พัฒนาเสร็จภายในราวหนึ่งปี

ผู้บริหารของ Subaru ตั้งทีมพัฒนาขนาดเล็กเพื่อรับผิดชอบโครงการนี้โดยเฉพาะ และกำหนดกรอบเวลาทำงานให้กระชับ โดยนำแนวคิดและวิธีการทำงานจากวงการมอเตอร์สปอร์ตมาใช้ ผลคือโครงการสามารถพัฒนาจนเสร็จภายในเวลาประมาณหนึ่งปี

การนำเกียร์ TY85 มาใช้กับ WRX รุ่นปัจจุบันไม่ได้เป็นเพียงการเปลี่ยนชุดเกียร์ ทางทีมยังปรับปรุงด้านเทคนิคเพื่อให้การตอบสนองและความสนุกในการขับขี่ดีขึ้น อีกส่วนสำคัญคือซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์ ซึ่งพัฒนาต่อยอดจากเทคโนโลยีที่ใช้กับรถแข่งของ Subaru เป้าหมายคือให้เครื่องยนต์เบนซินแบบ BOXER เทอร์โบขนาด 2.4 ลิตร ตอบสนองต่อคันเร่งได้ฉับไวและต่อเนื่อง ใกล้เคียงกับความรู้สึกของเครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศ

บุคลิกการขับขี่และกำหนดการเปิดตัว

วิศวกรที่ร่วมทดสอบระบุว่า การทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์ BOXER เกียร์ TY85 และโครงตัวถัง WRX เจเนอเรชันปัจจุบัน ทำให้บุคลิกการขับขี่แตกต่างจาก WRX รุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน

Subaru กำหนดเปิดตัว WRX เกียร์ธรรมดารุ่นผลิตปกติในญี่ปุ่นช่วงเดือนพฤศจิกายน 2026 ส่วนการปรับรูปลักษณ์ภายนอกหรือการปรับปรุงแชสซีเพิ่มเติมยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียด

ควบคู่กันนี้ บริษัทเตรียมยุติการผลิต WRX S4 STI Sport รุ่นที่ใช้เกียร์ CVT ในตลาดญี่ปุ่น เพื่อเปิดพื้นที่ให้กับเกียร์ธรรมดารุ่นใหม่ WRX จะเป็นหนึ่งในสามรุ่นของ Subaru ที่เตรียมเปิดตัวพร้อมเกียร์ธรรมดาภายในปี 2027 อีกสองรุ่นคือ BRZ รุ่นน้ำหนักเบาที่ปรับชุดแอโรไดนามิกให้ดุดันขึ้น และรถแฮตช์แบ็กห้าประตูรุ่นใหม่ที่ยังไม่มีการประกาศชื่ออย่างเป็นทางการ

ความเป็นไปได้ในตลาดอเมริกา

มีรายงานว่าเกียร์ธรรมดารุ่นนี้อาจได้ลุ้นทำตลาดในอเมริกาในอนาคต แต่ยังไม่มีการยืนยันแผนดังกล่าวอย่างเป็นทางการ ผู้อ่านที่สนใจควรติดตามประกาศจากบริษัทต่อไป